空乘專業(yè)是培育適應21世紀民航運送事業(yè)開展，具有堅實的英語根底、突出英語使用才能，較高的人文素質，受過專門航空運送技能知識練習的實用型民航高檔空中乘務員。

表現(xiàn)為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。采用“訂單式”的培育形式，為廈門航空、南方航空等培育世界、國內(nèi)空乘及地勤服務人員。

空乘專業(yè)的作業(yè)問題其實是和學校有關的，一般比如較有名的學校，作業(yè)率就很高，如果是一些?？苹蛘呤羌夹５目粘藢I(yè)，作業(yè)率就不是很高，雖然現(xiàn)在航空公司對人才的需求量大，但是現(xiàn)在學習空乘專業(yè)的人也多，航空公司肯定是要學歷高的同學，有許多?？坪图夹＝Y業(yè)的同學是沒有找到相關作業(yè)的。

其實空乘專業(yè)在結業(yè)之后也紛歧定要從事空姐或者是空少，也可以做一些地勤的作業(yè)，因為究竟不是所有人都能夠上飛機，所以學習空乘專業(yè)的同學，也要留意這個問題。

有些學習空乘專業(yè)的同學，或許還會在銀行作業(yè)，所以學習空乘專業(yè)也紛歧定要從事這個行業(yè)，做一些和空乘專業(yè)無關作業(yè)的人也是許多的，所以考空乘專業(yè)人，有這個心理準備是很必要的。

薪資待遇仍是可以的，一般空姐或者是空少的，薪酬都是在8000左右，如果是一般的空乘人員，薪酬會在5000左右，當然有些剛結業(yè)的薪酬會少一些大概在3000-4000之間，空乘的薪酬構成和正常公司企業(yè)是不同，空乘專業(yè)的薪酬構成是由基本薪酬，飛了多長時間就是飛翔的小時費，還有一些駐外的補助，如果飛世界航線，薪酬會更高。

總的來說，空乘的待遇是比較不錯的。每個航空公司的補助都是紛歧樣的，越大的航空公司待遇也就越好。相同的競爭也就越大。