主城區(qū)中遠(yuǎn)期軌道線路工程預(yù)可行性研究項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件。本次遠(yuǎn)景線網(wǎng)線路預(yù)可行性研究線路包括13條軌道線，分別是四號(hào)線二期、五號(hào)線北延伸線、五號(hào)線支線一期、六號(hào)線迎龍支線、七號(hào)線、八號(hào)線、十一號(hào)線、十二號(hào)線、十三號(hào)線、十四號(hào)線、十五號(hào)線、十六號(hào)線和十七號(hào)線，共計(jì)471.18公里。

重慶軌道交通專業(yè)

預(yù)可行性研究內(nèi)容包括了這13條軌道線路的走向、?？空军c(diǎn)等要素的規(guī)劃設(shè)計(jì)。投標(biāo)人需要提供一份主報(bào)告：重慶市軌道交通遠(yuǎn)景線網(wǎng)每條線一套預(yù)可行性研究報(bào)告，共計(jì)13套。四份專題研究報(bào)告：客流預(yù)測專題研究，車輛制式選型專題研究，網(wǎng)絡(luò)化資源共享專題研究，過江橋梁專題研究。投標(biāo)人需在12月20日前提交項(xiàng)目最終成果報(bào)告。

四號(hào)線二期(唐家沱—石船段)

全長約31.4公里。共設(shè)車站12座，分別與八號(hào)線、十五號(hào)線和十四號(hào)線相交換乘。

五號(hào)線北延伸線(園博中心—悅港大道)

全長約7.5公里，全線設(shè)6座車站，分別與十號(hào)線、十四號(hào)線換乘。

五號(hào)線支線一期(半山路—跳蹬)

全長約27.5公里，全線設(shè)16座車站，分別與一號(hào)線、二號(hào)線、五號(hào)線、九號(hào)線、十二號(hào)線和環(huán)線換乘。

六號(hào)線迎龍支線(茶園西—廣陽)

全長約20.5公里，全線設(shè)14座車站，分別與六號(hào)線和八號(hào)線換乘。

七號(hào)線(北碚—雙福)

全長約58公里，全線共設(shè)車站33座。分別與十七號(hào)線、五號(hào)線、十二號(hào)線、一號(hào)線、十三號(hào)線、六號(hào)線換乘。

八號(hào)線(界石—石船)

全長約54.5公里，共設(shè)車站30座。沿線分別與十二號(hào)線、六號(hào)線、四號(hào)線、十五號(hào)線、十四號(hào)線換乘。

十一號(hào)線(彈子石—石坪)

全長約16.6公里，全線設(shè)9座車站。沿線與環(huán)線、四號(hào)線、十五號(hào)線換乘。

十二號(hào)線(金鳳—鹿角馮家灣)

全長約41.3公里，共設(shè)車站19座。分別與十三號(hào)線、七號(hào)線、五號(hào)線、環(huán)線、二號(hào)線、三號(hào)線、八號(hào)線換乘。

十三號(hào)線(金鳳—悅來)

全長約59公里，全線設(shè)32座車站。分別與十二號(hào)線、十七號(hào)線、一號(hào)線、七號(hào)線、十五號(hào)線、十六號(hào)線、六號(hào)線、十號(hào)線和六號(hào)線支線換乘。

十四號(hào)線(竹井灣—御臨北)

全長約35.7公里，全線設(shè)16座車站。分別與六號(hào)線支線、五號(hào)線、九號(hào)線、三號(hào)線、四號(hào)線、八號(hào)線換乘。

十五號(hào)線(雙碑—龍興)

全長約52公里，全線設(shè)25座車站。分別與一號(hào)線、十三號(hào)線、六號(hào)線、六號(hào)線支線、五號(hào)線、三號(hào)線、九號(hào)線、十號(hào)線、十一號(hào)線、四號(hào)線、八號(hào)線換乘。

十六號(hào)線(金頂—胡家橋)

線路全長約20.02公里，全線設(shè)11座車站，與六號(hào)線、十三號(hào)線、六號(hào)線支線換乘。

十七號(hào)線(李家花園—鼎山)

全長約47.16公里，全線設(shè)22座車站，分別與七號(hào)線、一號(hào)線、十三號(hào)線、五號(hào)線支線換乘。

城市軌道交通發(fā)展迅速，未來幾年這專業(yè)人才需求日益增大。