蘭州軌道交通學(xué)校鐵道信號(hào)專業(yè)知識(shí)分享

隨著中考即將到來(lái)，到蘭州軌道交通學(xué)校報(bào)名的初中畢業(yè)學(xué)生也越來(lái)越多，學(xué)習(xí)熱門鐵路技術(shù)專業(yè)成為很多學(xué)生的選擇。今天介紹鐵道信號(hào)專業(yè)方面知識(shí)，希望也能輔助學(xué)生更好的了解鐵路專業(yè)：

蘭州軌道交通學(xué)校鐵道信號(hào)專業(yè)

鐵路信號(hào)是指用于通過(guò)燈，標(biāo)志物，儀表和音響等向機(jī)車駕駛員傳輸機(jī)車和機(jī)車車輛的運(yùn)行狀況，運(yùn)行設(shè)備狀態(tài)以及與運(yùn)行有關(guān)的指令的技術(shù)和設(shè)備。其功能是確保機(jī)車車輛運(yùn)行安全和有序的調(diào)車作業(yè)。

在車站上，當(dāng)列車在車站內(nèi)運(yùn)行或調(diào)車時(shí)，其經(jīng)過(guò)的路徑稱為進(jìn)路，而進(jìn)路由開(kāi)關(guān)的位置確定。用道岔開(kāi)通位置的不同，可以排出不同的進(jìn)路，這可能會(huì)導(dǎo)致列車進(jìn)入不同的線路或造成脫軌的危險(xiǎn)。因此，有必要使用信號(hào)設(shè)備在道岔，進(jìn)路和信號(hào)之間建立相互限制的聯(lián)鎖關(guān)系，以確保車站內(nèi)火車和調(diào)車作業(yè)的安全并提高運(yùn)輸效率。在此部分中，由于高速列車的運(yùn)行，它具有巨大的慣性，并且在遇到危險(xiǎn)情況時(shí)無(wú)法立即停止，并且從制動(dòng)的執(zhí)行到完全停止需要很長(zhǎng)的“制動(dòng)距離”，這可能會(huì)導(dǎo)致火車的正面碰撞或追尾碰撞。因此，有必要使用信號(hào)設(shè)備來(lái)確保列車在區(qū)間內(nèi)以一定的間隔行駛，以確保區(qū)間的安全性并提高運(yùn)輸效率。我國(guó)鐵路信號(hào)燈的顯示顏色由基本色和輔助色組成?；绢伾羌t色，黃色和綠色。顯示的基本含義如下：

輔助顏色主要是紫色，月白色，藍(lán)色，透明白色。紫色僅用于道岔表示器；月白色和藍(lán)色主要用于調(diào)車信號(hào)，分別表示允許和禁止；透明白色用于信號(hào)指示器，紅停，黃慢，綠通行。

鐵路信號(hào)分類

鐵路信號(hào)根據(jù)感覺(jué)接收的方式分為視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)。視覺(jué)信號(hào)是由物體或燈光的顏色，形狀，位置，數(shù)量或數(shù)字顯示的特性表示的信號(hào)，例如機(jī)車信號(hào)，信號(hào)燈，信號(hào)板，信號(hào)指示器，信號(hào)標(biāo)志和電筒等都是視覺(jué)信號(hào)。聽(tīng)覺(jué)信號(hào)是由不同設(shè)備發(fā)出聲音的強(qiáng)度，頻率和長(zhǎng)度表示的信號(hào)，例如喇叭，哨子，碼頭發(fā)出的聲音以及機(jī)車和有軌電車的聲音都是聽(tīng)覺(jué)信號(hào)。

根據(jù)使用時(shí)間，鐵路信號(hào)分為白天信號(hào)，夜間信號(hào)以及晝夜通用信號(hào)。白天信號(hào)的使用時(shí)間是從日出到日落，而夜間信號(hào)的使用時(shí)間是從日落到日出。在白天或有霧，暴風(fēng)雪等大白天，白天信號(hào)未達(dá)到指定的顯示距離，應(yīng)使用夜間信號(hào)；隧道中的光線較暗，白天的信號(hào)不易看到，因此隧道中僅使用了夜間或白天和黑夜的常規(guī)信號(hào)。

學(xué)鐵路技術(shù)到蘭州軌道交通學(xué)校，到鐵路系統(tǒng)就業(yè)，老師今天就要把鐵道信號(hào)知識(shí)介紹到這里，歡迎初中畢業(yè)學(xué)生還有不清楚的問(wèn)題隨時(shí)與李老師聯(lián)系。