近年來隨著社會發(fā)展社會的職業(yè)需求變得多樣化，因此現(xiàn)在中專學(xué)校開設(shè)的專業(yè)也是比較多的，方便同學(xué)們可以進(jìn)行選擇，這樣同學(xué)們在選擇專業(yè)的時候就不會受到局限性，大家在選擇學(xué)校專業(yè)的時候可以根據(jù)自己的興趣愛好和實際情況來選擇一門適合自己的專業(yè)，在專業(yè)確定之后也是需要在學(xué)校里面好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識。

專業(yè)介紹：飛機維修專業(yè)培養(yǎng)從事飛機維修工作的人才。包括附件修理、裝配和調(diào)試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術(shù)管理、飛機外場維護(hù)。

就業(yè)前景：飛機維修是一項“冷門”但非常重要的專科。根據(jù)資料顯示，一架飛機飛行一小時，即需要五個小時的維修時數(shù)，足以見得飛機維修的重要性。在2017年，亞航(AirAsia)飛往國內(nèi)外的航線共53個，航班每星期超過200次，而此數(shù)據(jù)正在持續(xù)增長。為此，我國將需要更多擁有飛機維修學(xué)問的專業(yè)人士。

學(xué)習(xí)課程：航空法規(guī)、質(zhì)量管理、機械制圖與CAD、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、液壓傳動與控制、空氣動力學(xué)與熱工基礎(chǔ)、飛機構(gòu)造與系統(tǒng)、飛機機體修理、飛機附件修理、基本鉗工實訓(xùn)、裝配鉗工、鈑金成型與鉚接實訓(xùn)、飛機裝配與調(diào)試實訓(xùn)等。

培養(yǎng)目標(biāo)與要求：從事飛機機體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術(shù)管理、飛機外場維護(hù)等工作的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。

就業(yè)崗位：航空修理工廠、飛機制造廠、民用航空公司、民用飛機維修公司。

專業(yè)介紹：本專業(yè)充分利用中國民航航空運輸客貨銷售代理業(yè)務(wù)高級培訓(xùn)機構(gòu)和國際空運輸協(xié)會授權(quán)培訓(xùn)單位的優(yōu)勢，積極面向社會，開展民航運輸專業(yè)培訓(xùn),本專業(yè)培養(yǎng)具有良好誠信品質(zhì)、敬業(yè)精神和可持續(xù)發(fā)展能力，

勝任民航運輸工作的高技能人才,民航運輸專業(yè)立足于民航業(yè)發(fā)展需要，以就業(yè)為導(dǎo)向，以服務(wù)求支持，以質(zhì)量求生存，以特色求發(fā)展,畢業(yè)生在就業(yè)單位的問卷調(diào)查顯示：企業(yè)認(rèn)可度高、崗位技能勝任力強、業(yè)務(wù)發(fā)展的成長性好。

學(xué)習(xí)課程：管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟法、空運市場營銷、民航國內(nèi)旅客運輸、民航國際旅客運輸、民航國內(nèi)貨物運輸、民航國際貨物運輸、民航國際結(jié)算、危險品運輸、飛機載重與平衡、物流概論。

培養(yǎng)目標(biāo)與要求：培養(yǎng)掌握必要的民航運輸管理專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能、能從事民航運輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

就業(yè)方向：本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事于航空公司、機場公司、航空運輸代理公司、航空物流園區(qū)等企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理與銷售服務(wù)部門，以及民航運輸機場等延伸機構(gòu)的相關(guān)崗位。主要崗位有民航票務(wù)銷售、地勤、值機、客服、航空貨運代理。

就業(yè)方向：本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事于航空公司、機場公司、航空運輸代理公司、航空物流園區(qū)等企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理與銷售服務(wù)部門，以及民航運輸機場等延伸機構(gòu)的相關(guān)崗位。主要崗位有民航票務(wù)銷售、地勤、值機、客服、航空貨運代理。

其實現(xiàn)在中專學(xué)校里面每一門專業(yè)都是結(jié)合了市場的需求來相對應(yīng)開設(shè)的，每一門專業(yè)都是有自己的優(yōu)勢和前景，所以專業(yè)沒有更好之分，畢竟每一位學(xué)生在選擇專業(yè)的時候興趣愛好和側(cè)重點都是不一樣的，所以同學(xué)們只需要跟從自己的內(nèi)心決定，如果自己有心儀的學(xué)校也是可以親自去學(xué)校里面看下專業(yè)的設(shè)施設(shè)備在做決定。