鐵路行業(yè)這幾年的發(fā)展是非?？斓模芏嗤瑢W(xué)在畢業(yè)后都想要報(bào)讀這一專(zhuān)業(yè)，但是很多對(duì)專(zhuān)業(yè)不是很了解的同學(xué)由于不知道專(zhuān)業(yè)的就業(yè)方向和就業(yè)前景，所以在選擇專(zhuān)業(yè)前都是非常忐忑的，那么鐵路學(xué)校的鐵道動(dòng)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)怎么樣呢？接下來(lái)和和甘肅高鐵學(xué)校小編一起了解一下。

目前我國(guó)高速鐵路發(fā)展迅猛，并處于國(guó)際領(lǐng)先水平，市場(chǎng)對(duì)鐵路技能人才的需求旺盛，甘肅高鐵學(xué)校鐵道動(dòng)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景十分廣闊。

其中高速列車(chē)一項(xiàng)，在掌握時(shí)速200―250公里動(dòng)車(chē)組核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，成功搭建了時(shí)速350公里的動(dòng)車(chē)組技術(shù)平臺(tái)，研制成功時(shí)速380公里新一代高速列車(chē)。2011年至2015年期間，不單中國(guó)高鐵將迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)，全球高鐵市場(chǎng)也將迎來(lái)發(fā)展的“黃金時(shí)期”。在2010年12月閉幕的第七屆世界高鐵大會(huì)上，美國(guó)、西班牙、巴西、等國(guó)家紛紛拿出興建高速鐵路的計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2020年全球?qū)⒂?萬(wàn)至3萬(wàn)公里的高鐵線(xiàn)路建成運(yùn)營(yíng)。

目前中國(guó)已系統(tǒng)掌握了時(shí)速250公里和時(shí)速350公里及以上高鐵成套技術(shù)，構(gòu)建了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和世界先進(jìn)水平的高速鐵路技術(shù)體系，已成為世界高鐵的領(lǐng)跑者之一，具備了加速“走出去”的條件。現(xiàn)在選鐵道動(dòng)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)在畢業(yè)后的發(fā)展是非常廣闊的，現(xiàn)在國(guó)家已經(jīng)建成了四橫四縱的鐵路網(wǎng)線(xiàn)，緊接著要完成八橫八縱鐵路通道，所以高鐵在飛快的發(fā)展，鐵路所需的專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人才是非常缺少的。

甘肅高鐵學(xué)校就在校期間嚴(yán)格培訓(xùn)，實(shí)景教學(xué)，學(xué)生進(jìn)入的快，工作期間也能很快的勝任崗位。不管進(jìn)去那個(gè)行業(yè)大家都要深入的學(xué)習(xí)，積極的探索行業(yè)的發(fā)展。