蘭州高鐵學(xué)校:學(xué)生評教為何在我國行不通
來源:網(wǎng)絡(luò)整理時間:2019-07-06 02:40 81次
摘要:學(xué)生評教曾被認(rèn)為是促進(jìn)高校教師重視教學(xué)質(zhì)量的重要措施??墒?,為何這一措施在歐美大學(xué)能行得通,而在我國高校卻水土不服發(fā)生變異呢?根源在于:在我國高校,學(xué)生評教缺乏與之配套的系列制度。 把學(xué)生和老師綁在評價與被評價兩端的評教系統(tǒng),已經(jīng)陸續(xù)覆蓋了國內(nèi)高校。這個上世紀(jì)20年代起源于美國高校、針對教師教學(xué)效果而建立的評價模式,在中國高校卻面臨著名存而實亡的尷尬。評教是逼教師取悅學(xué)生學(xué)生評教等于誤人子弟學(xué)生評課加劇了教師的丑角化等說法在青椒們經(jīng)常出沒的論壇上層出不窮,還有的老師干脆指出:讓學(xué)生評教有弊無利,早該廢除。(《中國青年報》,1月18日) 那么接下來 蘭州高鐵學(xué)校 的老師就和大家一起來探討一下關(guān)于學(xué)生評教的觀點。 首先是學(xué)位授予制度的問題 在美國,大學(xué)自主辦學(xué)、自授學(xué)位,文憑(學(xué)
學(xué)生評教曾被認(rèn)為是促進(jìn)高校教師重視教學(xué)質(zhì)量的重要措施??墒牵瑸楹芜@一措施在歐美大學(xué)能行得通,而在我國高校卻“水土不服”發(fā)生變異呢?根源在于:在我國高校,學(xué)生評教缺乏與之配套的系列制度。 把學(xué)生和老師綁在“評價”與“被評價”兩端的評教系統(tǒng),已經(jīng)陸續(xù)覆蓋了國內(nèi)高校。這個上世紀(jì)20年代起源于美國高校、針對教師教學(xué)效果而建立的評價模式,在中國高校卻面臨著名存而實亡的尷尬。“評教是逼教師取悅學(xué)生”“學(xué)生評教等于誤人子弟”“學(xué)生評課加劇了教師的“丑角化”等說法在“青椒”們經(jīng)常出沒的論壇上層出不窮,還有的老師干脆指出:讓學(xué)生評教有弊無利,早該廢除。(《中國青年報》,1月18日) 那么接下來蘭州高鐵學(xué)校的老師就和大家一起來探討一下關(guān)于學(xué)生評教的觀點。
首先是學(xué)位授予制度的問題
在美國,大學(xué)自主辦學(xué)、自授學(xué)位,文憑(學(xué)位)質(zhì)量由社會專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證和用人單位認(rèn)可,因此,整個社會更關(guān)注能力,而非學(xué)歷文憑。學(xué)生上大學(xué),追求的并不是一張文憑,而是獲得貨真價實的教育。這是學(xué)生評教的基本前提,即學(xué)生渴求好的教育、好的老師,而不是好看的成績、分?jǐn)?shù),在我國,這一前提卻不存在。
由于我國實行國家授予文憑制度,整個社會有濃郁的“學(xué)歷情結(jié)”,為數(shù)不少的學(xué)生上大學(xué),為的是“混一張文憑”(即便文憑的教育含金量有限,反正國家會承認(rèn))。對于嚴(yán)格要求、給出較低分?jǐn)?shù)的老師,不少學(xué)生給出的是“差評”;而對于那些不嚴(yán)格要求,“放水”給學(xué)生高分的老師,卻給出極高的評分。這導(dǎo)致教育的異化,在學(xué)生評教之下,教師反而不敢嚴(yán)格要求學(xué)生、重視培養(yǎng)質(zhì)量,而是給高分“討好”學(xué)生,導(dǎo)致教育質(zhì)量下降。
其次,是完全學(xué)分制
學(xué)生評教,從邏輯上說,代表教育消費(fèi)者對教育供給者的評價,那些評價很低的教師,就將逐漸被學(xué)生拋棄,而這需要完全學(xué)分制,即學(xué)生有充分的選課、選師的空間和權(quán)利。
如果大學(xué)的師資、課程有限,學(xué)生必須上這些老師的這些課,那就是有評教,也無法改變學(xué)校的教育教學(xué)局面——被評分很低的教師,最多被學(xué)校扣獎金,影響評優(yōu),但來年還是會繼續(xù)給學(xué)生上課。我國高校有不少宣稱實行完全學(xué)分制,可實際上還是學(xué)年學(xué)分制:必修課占到80%以上,一些二本、三本院校專任師資十分匱乏??紤]到這層關(guān)系,又有多少學(xué)生能表達(dá)自己的真實想法呢?
這就需要另外一個學(xué)校治理機(jī)制——學(xué)生自治
在世界一流大學(xué),學(xué)生自治是學(xué)校自主辦學(xué)的重要組成內(nèi)容,其有兩方面重要價值:一是學(xué)生進(jìn)行自我教育、自我管理;二是參與學(xué)校辦學(xué)管理、監(jiān)督和評價。尤其是后者,是保障學(xué)生的權(quán)利不被侵犯的重要機(jī)制。
目前在我國,學(xué)生自治的空間還有限,具體表現(xiàn)在有的學(xué)校出臺“雷人”的校規(guī)明顯侵犯學(xué)生的權(quán)利,學(xué)生卻連參與權(quán)與表達(dá)權(quán)也沒有。在這種情況下,學(xué)生評教貌似給學(xué)生參與學(xué)校教育事務(wù)的權(quán)力,但極為有限,很多時候,學(xué)生會把這作為“走過場”來對待。
更重要的一個機(jī)制,是教師同行評價機(jī)制
這是促進(jìn)教師職業(yè)化、專業(yè)化發(fā)展的重要評價機(jī)制。對于教師的教育教學(xué)能力和質(zhì)量,學(xué)生的評價只是一方面,可以作為參考,最重要的評價應(yīng)該是教師同行評價——教師同行委員會根據(jù)教育標(biāo)準(zhǔn)、原則對教師的教育教學(xué)進(jìn)行獨(dú)立評價。這有利于學(xué)校堅持自身的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),形成培養(yǎng)特色。
學(xué)生評教本身具有很大局限性,即使學(xué)生渴求高質(zhì)量的教育,完全真實表達(dá)自己的想法,也不能代表他們的評價就準(zhǔn)確。因為教與學(xué)是矛盾的共同體,那些要求嚴(yán)格的教師,一些學(xué)生在求學(xué)期間并不一定認(rèn)為這是對自己好,還有學(xué)生會根據(jù)自身需求來評價教師授課的好壞,但教師并不能由此就圍著學(xué)生的需求轉(zhuǎn),授課要達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn),是不能輕易放棄的。
對于進(jìn)行通識教育的學(xué)校來說,不僅不能只看學(xué)生的需求,就連社會的需求也不能跟得太緊。學(xué)校辦學(xué)要堅持能力導(dǎo)向和供給導(dǎo)向,否則學(xué)校就變?yōu)榱寺殬I(yè)培訓(xùn)所,而失去對社會的引領(lǐng)作用。當(dāng)然,為提高教學(xué)質(zhì)量、改善師生關(guān)系,教師聽取學(xué)生的評價以調(diào)整教學(xué)方式、方法也是有必要的。
概而言之,學(xué)生評教只是實行現(xiàn)代治理的大學(xué)中的一方面措施,它是和自主授予學(xué)位制度、完全學(xué)分制、教師同行評價、學(xué)生自治等機(jī)制共同構(gòu)成的學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量保障體系的一部分。
顯然,離開了自主授予學(xué)位、完全學(xué)分制、教師同行評價和學(xué)生自治而單獨(dú)推進(jìn)的學(xué)生評教,很容易令功利的師生關(guān)系變得更為功利,這是我國高校學(xué)生評教制度失靈的根本原因。這不代表學(xué)生評教制度本身不好,而需要在推進(jìn)學(xué)生評教的同時,深入推進(jìn)我國教育管理體制和學(xué)校辦學(xué)制度改革。現(xiàn)階段,尤其需要推進(jìn)的是教師同行評價,應(yīng)以此充分落實教師的教育自主權(quán),讓教師管理、評價回歸教育本位去管理和評價。
通過以上的論證,足以證明學(xué)生評教自我國是完全行不通的,以上就是蘭州鐵路技校的觀點。
軌道運(yùn)校北方校區(qū)為國家級重點技工學(xué)校,學(xué)校開設(shè)有電力機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)、鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)、城市軌道交通運(yùn)輸與管理專業(yè)、客車車輛檢修專業(yè)、內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)國際郵輪等專業(yè)。
軌道交通運(yùn)校北方校區(qū)
學(xué)校代碼:329/p>
校址:甘肅省蘭州市七里河區(qū)文化宮華林路/p>
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