我們必須了解當(dāng)今社會的就業(yè)形勢形勢。對于今天的航空業(yè)來說，根據(jù)民航強(qiáng)國的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，本世紀(jì)前20年是中國民航發(fā)展的重要時期，2008年北京奧運(yùn)會的舉辦也是中國民航強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)啟動的關(guān)鍵時期。所以今天貴陽行知職業(yè)學(xué)校的老師會告訴你貴陽行知職業(yè)學(xué)校的航空專業(yè)是否適合就業(yè)?讓我們詳細(xì)解釋一下。

　　中國民航總局局長楊元元在全國民航工作會議上提出，到2022年，中國民航將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)。根據(jù)民航強(qiáng)國的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，本世紀(jì)前20年是中國民航發(fā)展的重要時期，2008年北京奧運(yùn)會的舉辦是中國民航強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)啟動的關(guān)鍵時期。未來幾年，越來越多的國際乘客將乘飛機(jī)進(jìn)出中國主要機(jī)場，航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)量將大幅增加。

　　隨著我國民航事業(yè)的快速發(fā)展，我國民航人才才的需求也開始同步擴(kuò)大。目前國際民航平均人機(jī)比為100:1，而中國民航平均人機(jī)比為200:1，這意味著未來20年中國至少需要24萬民航人才。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國民航開通的定期航班總數(shù)近1400條，民航服務(wù)區(qū)人口占全國人口的61%，經(jīng)濟(jì)活動占全國人口的82%。中國民航形成了中國四通八達(dá)、干線與支線相結(jié)合、連接世界主要國家和地區(qū)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。如此龐大的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)期待著吸引更多的專業(yè)技能人才。

　　美麗瀟灑的空姐空哥一直頭頂令人羨慕。從近年來的發(fā)展來看，行業(yè)對人才的需求并沒有下降。特別是隨著中國的加入WTO、隨著上海世博會的成功，重組后的民航產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了第二次快速發(fā)展時期，飛機(jī)數(shù)量飆升。

　　以空乘服務(wù)專業(yè)為例。近年來，空乘隊(duì)伍大幅擴(kuò)招，該專業(yè)畢業(yè)生更受歡迎，供不應(yīng)求。航空公司在招聘時對視力、身高和體型有嚴(yán)格的要求。此外，雇主更喜歡責(zé)任感、紀(jì)律性、嚴(yán)肅性和投資。還有一個需要糾正的概念是，空姐不是一個吃青春飯的職業(yè)。它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后，經(jīng)過多年的經(jīng)驗(yàn)積累，可以從內(nèi)線普通艙晉升為頭等艙，再進(jìn)入國際航線，從短途到長途……從職位的角度來看，你也可以從空乘人員開始，逐步晉升為空乘人員、主任空乘人員等。航空公司的就業(yè)偏好已經(jīng)從教育的概念轉(zhuǎn)變。雖然學(xué)士學(xué)位或以上的人才適應(yīng)性較強(qiáng)，但穩(wěn)定性較差，很快就會換工作。從穩(wěn)定性的角度來看，國內(nèi)航空公司更喜歡高職畢業(yè)生，更適合現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的質(zhì)量要求。

　　以上是貴陽行知職業(yè)學(xué)校教師今天整理的相關(guān)內(nèi)容。俗話說，機(jī)會總是青睞有準(zhǔn)備的人。一個好的發(fā)展機(jī)會，抓住就是對生活負(fù)責(zé)，抓不住就會后悔一輩子，失敗和成功只在一個想法之間，你還在猶豫什么?感興趣的學(xué)生可以直接咨詢網(wǎng)站老師，老師會在第一時間為您詳細(xì)回答!