中國(guó)鐵路發(fā)展聞名世界，仍在大規(guī)模建設(shè)中，可以說(shuō)鐵路行業(yè)就業(yè)發(fā)展前景很好，貴州貴陽(yáng)鐵路學(xué)校就業(yè)渠道好，就業(yè)率很高，這一優(yōu)勢(shì)吸引了很多學(xué)生，以下是2018年貴陽(yáng)鐵路學(xué)校就業(yè)前景分析，通過(guò)相關(guān)數(shù)據(jù)，相信學(xué)生也可以知道鐵路專(zhuān)業(yè)很受歡迎。

貴州貴陽(yáng)鐵路學(xué)校就業(yè)前景

我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一，正在建設(shè)中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。未來(lái)幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲期。到2022年，我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到12萬(wàn)多公里。連接所有省會(huì)城市和人口超過(guò)50萬(wàn)的城市，覆蓋全國(guó)90%以上的人口，實(shí)現(xiàn)人便其行、貨物暢通的目標(biāo)。到2014年，至少需要增加5萬(wàn)多名乘務(wù)員。目前，高速鐵路乘務(wù)員的月薪約為3000-7000元。欲了解更多學(xué)校細(xì)節(jié)，或想了解更多信息，請(qǐng)查看：2018年貴陽(yáng)鐵路技術(shù)學(xué)校招生指南

隨著我國(guó)長(zhǎng)期建設(shè)規(guī)劃的快速發(fā)展，高效協(xié)調(diào)的客運(yùn)一期已成為時(shí)代關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。子彈頭列車(chē)、高速鐵路、地鐵作為一種新型的鐵路運(yùn)輸方式，具有經(jīng)濟(jì)、速度快、運(yùn)輸能力大、安全舒適度高、節(jié)能環(huán)保等技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。這些新的運(yùn)輸形式不僅可以加強(qiáng)和改進(jìn)綜合運(yùn)輸渠道，而且可以為乘客帶來(lái)更方便、快速的服務(wù)。為了滿(mǎn)足我國(guó)綜合交通系統(tǒng)建設(shè)的需要，國(guó)務(wù)院在2008年《綜合交通網(wǎng)絡(luò)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中指出，2022年，我國(guó)路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到12至10000條國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸線(xiàn)路。200年至2015年。以長(zhǎng)沙為例，政府總投資21.71億元，根據(jù)國(guó)家批準(zhǔn)的長(zhǎng)期建設(shè)規(guī)劃，200年至2015年至2015年。

長(zhǎng)沙地鐵建成后，將改變?nèi)藗兊纳罘绞剑瑤?lái)大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。預(yù)計(jì)每公里地鐵線(xiàn)路將增加100個(gè)工作崗位。此外，北京、上海等10個(gè)大城市已開(kāi)通軌道交通線(xiàn)路，西安、沈陽(yáng)、杭州等40多個(gè)大中城市正在建設(shè)地鐵和輕軌線(xiàn)路。根據(jù)珠江三角洲城際快速軌道網(wǎng)絡(luò)總體規(guī)劃（2005~2022年），深圳至2025年將建設(shè)12條鐵路和輕軌。從以上信息中，我們可以清楚地了解到，這是一個(gè)巨大的就業(yè)差距。如果按150：1的比例計(jì)算，未來(lái)10年，全國(guó)主要城市將需要鐵路乘務(wù)員專(zhuān)業(yè)服務(wù)人員。因此，高鐵不僅是一個(gè)高薪的職業(yè)，也是一個(gè)就業(yè)前景非常好的專(zhuān)業(yè)。

通過(guò)以上數(shù)據(jù)，我們也可以知道貴州貴陽(yáng)鐵路學(xué)校鐵路專(zhuān)業(yè)非?？煽?，行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)好，學(xué)校提供高質(zhì)量的就業(yè)保障，如果你想學(xué)習(xí)鐵路知識(shí)，學(xué)校是對(duì)的，學(xué)校聘請(qǐng)教師一流，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，實(shí)踐能力強(qiáng)，教學(xué)生更專(zhuān)業(yè)的技能知識(shí)。