現(xiàn)在社會競爭越來越激烈，中專生，中專學(xué)歷在應(yīng)聘工作的時(shí)候占不到任何優(yōu)勢，只能做一些低端的動作。但是近年來，國家大力支持職業(yè)學(xué)校，很多中專學(xué)校都改變了傳統(tǒng)思路，開始聯(lián)合各大企業(yè)進(jìn)行專業(yè)培養(yǎng)，幫助企業(yè)進(jìn)行相關(guān)人才的培養(yǎng)，從而達(dá)到校方、企業(yè)、學(xué)生三方共贏。

貴州中專學(xué)校分配高鐵乘務(wù)嗎?在以前是不敢想的，現(xiàn)在，很多學(xué)校高鐵乘務(wù)專業(yè)都是和鐵路公司合作的，入學(xué)就會簽訂就業(yè)協(xié)議，畢業(yè)后就可以做高鐵乘務(wù)員，比如成都機(jī)電工程學(xué)校，就耗資2000萬成立了“海航動車高鐵乘務(wù)人才培養(yǎng)基地”， 致力于動車高鐵高端實(shí)用型人才培養(yǎng)。轉(zhuǎn)正后工資也比較可觀，轉(zhuǎn)正后月收入人民幣4000-12000元/月。

所以，大家不要盲目的報(bào)考高鐵學(xué)校，要報(bào)考校企聯(lián)合的中專鐵路學(xué)校，如若還有什么疑問可以在下方留下您的聯(lián)系方式，稍后會有老師聯(lián)系您，為您解答相關(guān)的問題。

根據(jù)中國（中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃綱要），到2020年，全國將新建約4萬公里鐵路，投資總規(guī)模將突破5萬億元。今后幾年是中國高速鐵路加速建設(shè)時(shí)期，高速鐵路人才十分緊缺，按照高鐵乘務(wù)專業(yè)人才按人車比150：1的比例計(jì)算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人。而今以鐵路客貨運(yùn)發(fā)展為代表的"動車組和諧號CRH"脫穎而出，我國國力的日益提升，快速客運(yùn)同樣是國力和服務(wù)能力的象征。人才的培養(yǎng)迫在眉睫，急需大批學(xué)歷+技能的復(fù)合型人才。由此可知，高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運(yùn)營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)生必將就業(yè)待遇豐厚、前景廣闊。

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