航空行業(yè)發(fā)展前景：

在我國(guó)正處在從"民用航空強(qiáng)國(guó)"向民用航空大國(guó)的杰出變化全過(guò)程中。據(jù)調(diào)查，現(xiàn)階段在我國(guó)對(duì)空乘學(xué)校專(zhuān)業(yè)人才貼近50萬(wàn)。在將來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，在我國(guó)航空優(yōu)秀人才都將處在緊缺情況優(yōu)秀人才缺，對(duì)于這一狀況，在我國(guó)航空專(zhuān)業(yè)人才委員會(huì)決策放開(kāi)高考分?jǐn)?shù)線與年紀(jì)限定，并與多家名校協(xié)作，進(jìn)行名校加學(xué)生就業(yè)雙保的方案，技術(shù)專(zhuān)業(yè)定向招生航空優(yōu)秀人才。

航空高鐵動(dòng)車(chē)方位培養(yǎng)計(jì)劃

高檔制造行業(yè)高薪職位學(xué)生就業(yè)
;

空中乘務(wù)

塑造熟練世界各國(guó)航空服務(wù)業(yè)務(wù)流程，

能靈活運(yùn)用所教專(zhuān)業(yè)能力；

有較高的英語(yǔ)水平、能為

旅客同出示高品質(zhì)、安全性、

便捷的上空服務(wù)，

塑造合適民用型航空工作的要求

和發(fā)展趨勢(shì)的空中乘務(wù)和空中安全員、

VIP貴賓室等路面服務(wù)工作員。
;

機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)

把握民航管理、

民用航空票務(wù)中心、

民航法規(guī)、

有關(guān)慣例及商務(wù)管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)，

畢業(yè)了可從業(yè)名航國(guó)際商務(wù)，

機(jī)場(chǎng)值機(jī)、辦理托運(yùn)服務(wù)、

民用航空國(guó)際性中國(guó)客票市場(chǎng)銷(xiāo)售、

或機(jī)場(chǎng)其他地勤服務(wù)工作中。
;

安全檢查與保衛(wèi)

塑造能為消費(fèi)者出示品味、

高品質(zhì)的民用航空服務(wù)與安全防范措施，

具備極強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力、

協(xié)調(diào)性和隨機(jī)應(yīng)變工作能力

的應(yīng)用性?xún)?yōu)秀人才。

關(guān)鍵在中國(guó)、國(guó)際性的各種機(jī)場(chǎng)

從業(yè)安全檢查工作中，保證航空及機(jī)場(chǎng)安全性

或在機(jī)場(chǎng)辦公樓

貨站石化廠等關(guān)鍵職位

或從業(yè)安全保衛(wèi)、保衛(wèi)工作中。
;

機(jī)場(chǎng)VIP招待

塑造能為政務(wù)服務(wù)vip游客出示

專(zhuān)車(chē)接送候機(jī)室服務(wù)，

發(fā)展貴賓室有關(guān)銷(xiāo)售市場(chǎng)，

能承擔(dān)私人飛機(jī)航空

以及他獨(dú)特航空的服務(wù)工作中，

主承擔(dān)出入飛機(jī)航班的關(guān)鍵

游客服務(wù)工作中，

為要客辦理值機(jī)服務(wù)。
;

高薪職位學(xué)生就業(yè)

許多人誤會(huì)空中小姐是吃青春年少飯的，其實(shí)不是，空中小姐大約分成普通艙、乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、地區(qū)乘務(wù)長(zhǎng)、負(fù)責(zé)人乘務(wù)長(zhǎng)四個(gè)環(huán)節(jié)

在其中收益和影響力常有挺大的不一樣，在其中負(fù)責(zé)人乘務(wù)長(zhǎng)乃至能夠單獨(dú)帶班實(shí)行國(guó)際航班及其長(zhǎng)官私人飛機(jī)每日任務(wù)。因此而言，倘若變成地區(qū)乘務(wù)長(zhǎng)、負(fù)責(zé)人乘務(wù)長(zhǎng)的級(jí)別，就算離休，不僅各種各樣離休收益很高，并且能夠有著許多 別的很好的單位工作中。

普通艙乘務(wù)員<兩艙乘務(wù)員<地區(qū)乘務(wù)長(zhǎng)<負(fù)責(zé)人乘務(wù)長(zhǎng)