專業(yè)簡(jiǎn)介

汽車使用與維修專業(yè)是本市“九五”“十五”期間幾大撐持財(cái)產(chǎn)之一，顛末十年擺布的勤奮，年產(chǎn)轎車接近100萬(wàn)輛，曾經(jīng)構(gòu)成了強(qiáng)大的汽車工業(yè)體系，陪伴汽車工業(yè)迅猛開展，汽車市場(chǎng)超凡規(guī)開展，不久將來(lái)，我國(guó)將超越日本成為世界第二位汽車市場(chǎng)。汽車工業(yè)和汽車市場(chǎng)的開展對(duì)汽車使用技術(shù)人才提出迫切需求，汽車使用技術(shù)專業(yè)成為熱門的專業(yè)，汽車使用技術(shù)人才成為社會(huì)搶手的專業(yè)人才。培育順應(yīng)****現(xiàn)代化建立需求的德、智、體全面開展的，具備開端的汽車設(shè)想才能并能處置汽車制造、檢測(cè)、維修、營(yíng)銷、辦理、辦事等方面工作的使用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。

高檔數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、計(jì)較機(jī)使用根底、微機(jī)原理及使用、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、汽車策動(dòng)機(jī)毛病診斷與維修、汽車底盤毛病診斷與維修、汽車電器毛病診斷與維修、汽車電控毛病診斷與維修、汽車電子不變系統(tǒng) 、主動(dòng)變速器、汽車檢測(cè)與維修典范案例、汽車策動(dòng)機(jī)毛病診斷與維修、汽車底盤毛病診斷與維修、汽車電器毛病診斷與維修、汽車電控毛病診斷與維修、汽車電子不變系統(tǒng) 、主動(dòng)變速器、汽車檢測(cè)與維修典范案例、整車實(shí)訓(xùn)、機(jī)械根底、汽車電工與電子根底、整車實(shí)訓(xùn)、機(jī)械根底、汽車電工與電子根底、汽車美容等。

1、年齒在14-20周歲之間的應(yīng)、往屆初、高中結(jié)業(yè)生(含職高)。

2、五官規(guī)矩。身體安康，具有較強(qiáng)辦事認(rèn)識(shí)，目力一般、無(wú)色盲、嗅覺一般。

3、身高要求男生160厘米以上，女生153厘米以上。

登科分?jǐn)?shù)線：

1.學(xué)校設(shè)立招生監(jiān)視小組，對(duì)招生工作全過(guò)程施行監(jiān)視。在登科期間建立信訪組，擺設(shè)專人負(fù)責(zé)考生的信訪、申述、贊揚(yáng)處置工作。

2.登科成果可登岸海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生信息網(wǎng)查詢。也可經(jīng)由過(guò)程考生所在省招辦開設(shè)的招生登科信息網(wǎng)絡(luò)或各地市縣招辦查詢。

3.學(xué)校設(shè)立招生委員會(huì)，全面負(fù)責(zé)貫徹施行教育部和有關(guān)省(自治區(qū)、直轄市)招生委員會(huì)的有關(guān)招生工作政策，負(fù)責(zé)制定招生章程、招生劃定和施行細(xì)則，肯定招生規(guī)模和調(diào)解專業(yè)招生方案，指導(dǎo)、監(jiān)視招生工作的詳細(xì)施行，協(xié)和諧處置招生工作中的嚴(yán)重事項(xiàng)。

(1) 理解汽車維修企業(yè)的消費(fèi)過(guò)程，具有開端的企業(yè)消費(fèi)經(jīng)歷;

(2) 可以闡發(fā)和處理本專業(yè)的普通技術(shù)成績(jī)(如診斷、檢測(cè)等)，具有開端的工作方案、組織、施行和評(píng)價(jià)才能;

(3) 可以借助東西書閱讀普通的專業(yè)外文技術(shù)材料;

(4) 具有優(yōu)良的人際交換才能、團(tuán)隊(duì)協(xié)作肉體和客戶辦事認(rèn)識(shí);

(5) 具有寧?kù)o消費(fèi)、環(huán)境庇護(hù)以及汽車維修等法例的相關(guān)常識(shí)和妙技。

汽車使用與維修專業(yè)結(jié)業(yè)生可在各類汽車維修企業(yè)處置汽車策動(dòng)機(jī)維修、底盤維修、汽車電氣維修和汽車外形整修等各類汽車維修工作;也能夠處置汽車零配件辦理、汽車維修業(yè)務(wù)歡迎、汽車及配件銷售等工作。本專業(yè)就業(yè)情況優(yōu)良，就業(yè)率高達(dá)100%。本專業(yè)就業(yè)的標(biāo)的目的以輸出珠江三角洲并輻射大梧州為主，就業(yè)企業(yè)普通為汽車行業(yè)中的大、中型企業(yè)。本專業(yè)鼎力鼓舞學(xué)生勇于自主創(chuàng)業(yè)，在校期間引導(dǎo)學(xué)生做好職業(yè)規(guī)劃。結(jié)業(yè)生順應(yīng)社會(huì)才能強(qiáng)，社會(huì)對(duì)本專業(yè)結(jié)業(yè)生評(píng)價(jià)優(yōu)良。

牽引力控制

牽引力控制系統(tǒng)Traction Control System，簡(jiǎn)稱TCS，也稱為ASR或TRC。它的感化是使汽車在各類行駛情況下都能獲得最佳的牽引力。牽引力控制系統(tǒng)的控制安裝是一臺(tái)計(jì)較機(jī)，操縱計(jì)較機(jī)檢測(cè)4個(gè)車輪的速度和標(biāo)的目的盤轉(zhuǎn)向角，當(dāng)汽車加快時(shí)，假如檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速差過(guò)大，計(jì)較機(jī)立刻判斷驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，發(fā)出指令信號(hào)減少策動(dòng)機(jī)的供油量，降低驅(qū)動(dòng)力，從而減小驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)率。

計(jì)較機(jī)經(jīng)由過(guò)程標(biāo)的目的盤轉(zhuǎn)角傳感器掌握司機(jī)的轉(zhuǎn)向企圖，然后操縱擺布車輪速度傳感器檢測(cè)擺布車輪速度差;從而判斷汽車轉(zhuǎn)向水平能否和司機(jī)的轉(zhuǎn)向企圖一樣。假如檢測(cè)出汽車轉(zhuǎn)向不敷(或過(guò)度轉(zhuǎn)向)，計(jì)較機(jī)立刻判斷驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力過(guò)大，發(fā)出指令降低驅(qū)動(dòng)力，以便實(shí)現(xiàn)司機(jī)的轉(zhuǎn)向企圖。

牽引力控制系統(tǒng)能避免車輛的雪地等濕滑路面上行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn)，使車輛能平穩(wěn)地起步、加快。特別在雪地或泥濘的路面，牽引力控制系統(tǒng)均能包管流利的加快機(jī)能，避免車輛因驅(qū)動(dòng)輪打滑而發(fā)作橫移或甩尾。