貴陽航空學(xué)校口碑怎么樣
來源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2019-05-06 09:56 82次
摘要:我國高校在航空航天領(lǐng)域的人才培養(yǎng)上,功不可沒。在神五、神六、神七的工作的骨干工程師,平均年齡不到四十歲,他們絕大多數(shù)是由中國的高校培養(yǎng)的。這說明我國在航空航天高等教育方面,已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。 從廣義上講,航空航天類專業(yè)是培養(yǎng)如何把飛行器設(shè)、計(jì)制造出來,并送上天空的工程技術(shù)專業(yè)人才。然而無論是飛機(jī)還是航天器,都是綜合科學(xué)技術(shù)的結(jié)晶,涉及眾多知識領(lǐng)域,所以該類專業(yè)對學(xué)生的要求是厚基礎(chǔ)、強(qiáng)能力、高素質(zhì)、重創(chuàng)新。學(xué)生主要學(xué)習(xí)和掌握航空航天科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué)等基礎(chǔ)理論和知識,接受航空航天工程方面的系統(tǒng)訓(xùn)練,并且通過各種實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),使學(xué)生具備堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)、良好的實(shí)踐能力、分析解決問題的能力,以及創(chuàng)新能力。 關(guān)于貴陽航空學(xué)校靠不靠譜的問題,我覺得最好的方法就是
我國高校在航空航天領(lǐng)域的人才培養(yǎng)上,功不可沒。在神五、神六、神七的工作的骨干工程師,平均年齡不到四十歲,他們絕大多數(shù)是由中國的高校培養(yǎng)的。這說明我國在航空航天高等教育方面,已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。
從廣義上講,航空航天類專業(yè)是培養(yǎng)如何把飛行器設(shè)、計(jì)制造出來,并送上天空的工程技術(shù)專業(yè)人才。然而無論是飛機(jī)還是航天器,都是綜合科學(xué)技術(shù)的結(jié)晶,涉及眾多知識領(lǐng)域,所以該類專業(yè)對學(xué)生的要求是厚基礎(chǔ)、強(qiáng)能力、高素質(zhì)、重創(chuàng)新。學(xué)生主要學(xué)習(xí)和掌握航空航天科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué)等基礎(chǔ)理論和知識,接受航空航天工程方面的系統(tǒng)訓(xùn)練,并且通過各種實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),使學(xué)生具備堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)、良好的實(shí)踐能力、分析解決問題的能力,以及創(chuàng)新能力。
關(guān)于貴陽航空學(xué)校靠不靠譜的問題,我覺得最好的方法就是去實(shí)地考察一下,現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上面的消息一半是真的,一半是假的。真真假假分不清,最好就是去現(xiàn)場看一看,畢竟耳聽為虛,眼見為實(shí)嘛??匆豢磳W(xué)校環(huán)境、教學(xué)設(shè)施設(shè)備、有沒有如網(wǎng)上說的那樣好或者那樣差。
關(guān)于初中畢業(yè)的學(xué)生能不能報(bào)名的問題,初中、高中畢業(yè)的同學(xué)可以報(bào)名,但是要通過招生面試條件,由面試中心的老師對同學(xué)進(jìn)行現(xiàn)場面試,只有通過的面試的同學(xué)才能入學(xué)。
文章標(biāo)題:貴陽航空學(xué)??诒趺礃?/span>
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