航空專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)有哪些
來源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2019-05-06 10:07 82次
摘要:培養(yǎng)目標(biāo) 航空服務(wù)專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)民航現(xiàn)代化建設(shè)需要,服務(wù)于民航服務(wù)與管理第一線,具有較高的政治素質(zhì)及專業(yè)素質(zhì)的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)與管理的人員。通過綜合職業(yè)能力訓(xùn)練和全面素質(zhì)的培養(yǎng),使用權(quán)學(xué)生掌握從事民航運(yùn)輸生產(chǎn)和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理的基本能力和技能,能夠?yàn)槊窈綑C(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展做出貢獻(xiàn)的實(shí)用人才。本專業(yè)培養(yǎng)有較高英語(yǔ)水平,有靈活的協(xié)調(diào)和應(yīng)變能力,能熟練掌握民航服務(wù)論和基本技能,諳熟服務(wù)心理,能為客戶提供高品位、高質(zhì)量的服務(wù)產(chǎn)品。具有較強(qiáng)公關(guān)能力、管理能力、協(xié)調(diào)能力和靈活應(yīng)變能力的人才,培養(yǎng)民航企業(yè)發(fā)展急需的開放型及實(shí)用型的民航高、中、級(jí)空乘、空服、地勤管理及服務(wù)的專門管理人才。 專業(yè)優(yōu)勢(shì) 1、行業(yè)潛力大 我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測(cè)到2020年中國(guó)至少需要新增加40000多名
培養(yǎng)目標(biāo)
航空服務(wù)專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)民航現(xiàn)代化建設(shè)需要,服務(wù)于民航服務(wù)與管理第一線,具有較高的政治素質(zhì)及專業(yè)素質(zhì)的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)與管理的人員。通過綜合職業(yè)能力訓(xùn)練和全面素質(zhì)的培養(yǎng),使用權(quán)學(xué)生掌握從事民航運(yùn)輸生產(chǎn)和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理的基本能力和技能,能夠?yàn)槊窈綑C(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展做出貢獻(xiàn)的實(shí)用人才。本專業(yè)培養(yǎng)有較高英語(yǔ)水平,有靈活的協(xié)調(diào)和應(yīng)變能力,能熟練掌握民航服務(wù)論和基本技能,諳熟服務(wù)心理,能為客戶提供高品位、高質(zhì)量的服務(wù)產(chǎn)品。具有較強(qiáng)公關(guān)能力、管理能力、協(xié)調(diào)能力和靈活應(yīng)變能力的人才,培養(yǎng)民航企業(yè)發(fā)展急需的開放型及實(shí)用型的民航高、中、級(jí)空乘、空服、地勤管理及服務(wù)的專門管理人才。
專業(yè)優(yōu)勢(shì)
1、行業(yè)潛力大
我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測(cè)到2020年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位。
2、航空業(yè)崗位多
航空公司及民航機(jī)場(chǎng)空姐、空乘服務(wù)人員。面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)各大航空公司、機(jī)場(chǎng)、從事空中乘務(wù)、機(jī)場(chǎng)安檢、值機(jī)、VIP貴賓、票務(wù)等方向工作。
3、工作起薪高(僅供參考)
航空服務(wù):月薪8000元以上
地勤服務(wù):月薪5000元以上
地面安檢:月薪4000元以上
VIP地勤:月薪5000元以上
空中安保:月薪5000元以上
4、就業(yè)有保障
航空服務(wù)專業(yè)是采取校企合作訂單式培養(yǎng)模式,校內(nèi)學(xué)習(xí)專業(yè)畢業(yè)直接推薦到航空公司、機(jī)場(chǎng)相關(guān)崗位,以保障學(xué)生就業(yè)。
5、人才需求量大
我國(guó)民航每年新增飛機(jī)就達(dá)到250架。如果按照1:150的人機(jī)比計(jì)算,每年大約需要37500名(5年需要187500人)各類航空專業(yè)相關(guān)人才。
文章標(biāo)題:航空專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)有哪些
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