不可否認(rèn)，技校在以前一直被人戴著有色眼鏡看待，隨著今年社會不斷地發(fā)展，很多崗位對專業(yè)技術(shù)型人才的需求量都有明顯的增長，所以就讀技校學(xué)技術(shù)，也是很多學(xué)員認(rèn)為更為重要的問題，而今貴州地區(qū)可選擇的中職技校數(shù)量也變得越來越多，所以在選擇時還需要從多個角度來考察與抉擇。下面可以跟隨老師一起來看看：遵義航空學(xué)校是全日制航空專業(yè)學(xué)校

航空是中國重要的交通運輸，市場投資大，就業(yè)機會多，發(fā)展前景廣闊，遵義航空學(xué)校是全日制航空全日制航空專業(yè)學(xué)校。專業(yè)設(shè)置與航空相關(guān)，方向性強。學(xué)校師資力量雄厚，教學(xué)設(shè)施完善，硬件設(shè)備齊全，培訓(xùn)基地獨立，教學(xué)質(zhì)量高，是人才輩出的地方?？粘耸菍W(xué)校的特色。

空乘人員又稱空乘人員、空乘人員；女性稱空乘人員、空乘人員；男性稱空乘人員較少，主要職責(zé)是確保民航飛機上乘客的安全和舒適--例如，為乘客提供 機餐和其他餐飲服務(wù)；指導(dǎo)乘客使用飛機上的安全設(shè)備，并在緊急情況下組織乘客逃離飛機。工作內(nèi)容并不像預(yù)期的那么復(fù)雜。遵義航空學(xué)校實施訂單培訓(xùn)，培訓(xùn)目標(biāo)明確。

從國際和國內(nèi)現(xiàn)有工資水平來看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員的平均年薪在10萬元以上，外國航空公司的空乘人員的工資水平較高。同時，由于其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其專業(yè)穩(wěn)定性得到了保證。中國正處于從民航大國向民航大國轉(zhuǎn)型的過程中。預(yù)計到2013年，中國將增加至少5萬名空乘人員，民航空乘人員將超過35萬人，規(guī)模將是目前的5倍。

空乘專業(yè)屬于有針對性的委托和培訓(xùn)。遵義航空學(xué)校每年根據(jù)航空公司職位的人員需求招收學(xué)生，每年招收學(xué)生不多，以確保學(xué)生的就業(yè)率。學(xué)校開設(shè)30人一班，小班教學(xué)，確保教師及時掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)情況。學(xué)生可以申請一些專業(yè)證書，如：英語等級證書、初級乘務(wù)員證書、海員證書、安全證書、普通話等級證書等。入學(xué)簽訂就業(yè)協(xié)議后，學(xué)生獲得考試證書和畢業(yè)證書后，學(xué)校負責(zé)推薦學(xué)生在航空公司或機場工作。

通過遵義航空學(xué)校教師分析，可以知道空乘專業(yè)前景廣闊，未來幾十年發(fā)展良好，選擇專業(yè)市場前景，初中五年，高中三年，畢業(yè)全日制大學(xué)文憑，成績不理想學(xué)生不氣餒，學(xué)校非常重視學(xué)生教育，讓其全面學(xué)習(xí)，歡迎參觀學(xué)校！