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貴州職業(yè)中專(zhuān)技術(shù)學(xué)校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理專(zhuān)業(yè)

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摘要:貴州職業(yè)中專(zhuān)技術(shù)學(xué)校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理專(zhuān)業(yè) 培養(yǎng)目標(biāo) 本專(zhuān)業(yè)以“基礎(chǔ)扎實(shí)、專(zhuān)長(zhǎng)突出、實(shí)踐與現(xiàn)場(chǎng)工作緊密結(jié)合”為準(zhǔn)則,在學(xué)生基本素質(zhì)培養(yǎng)的基礎(chǔ)上,注重學(xué)生城市軌道交通客運(yùn)組織、城市軌道交通行車(chē)組織、計(jì)算機(jī)基本技能和服務(wù)英語(yǔ)等專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng),重視培養(yǎng)和訓(xùn)練學(xué)生扎實(shí)的城市軌道交通相關(guān)崗位所需要的基本技能,通過(guò)實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)、到城市軌道交通企業(yè)實(shí)習(xí)等措施加強(qiáng)學(xué)生車(chē)站服務(wù)能力、票務(wù)服務(wù)和管理能力、車(chē)站行車(chē)值班等實(shí)踐技能的培養(yǎng),并通過(guò)課內(nèi)實(shí)踐、短學(xué)期實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)等環(huán)節(jié)訓(xùn)練提高學(xué)生的崗位工作能力,把學(xué)生培養(yǎng)成具備承擔(dān)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理各崗位工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。 主要課程 交通運(yùn)輸概論、城市軌道交通車(chē)站設(shè)備、城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)、城市軌道交通行車(chē)組織、城市軌道交通票務(wù)

貴州職業(yè)中專(zhuān)技術(shù)學(xué)校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理專(zhuān)業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)

本專(zhuān)業(yè)以“基礎(chǔ)扎實(shí)、專(zhuān)長(zhǎng)突出、實(shí)踐與現(xiàn)場(chǎng)工作緊密結(jié)合”為準(zhǔn)則,在學(xué)生基本素質(zhì)培養(yǎng)的基礎(chǔ)上,注重學(xué)生城市軌道交通客運(yùn)組織、城市軌道交通行車(chē)組織、計(jì)算機(jī)基本技能和服務(wù)英語(yǔ)等專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng),重視培養(yǎng)和訓(xùn)練學(xué)生扎實(shí)的城市軌道交通相關(guān)崗位所需要的基本技能,通過(guò)實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)、到城市軌道交通企業(yè)實(shí)習(xí)等措施加強(qiáng)學(xué)生車(chē)站服務(wù)能力、票務(wù)服務(wù)和管理能力、車(chē)站行車(chē)值班等實(shí)踐技能的培養(yǎng),并通過(guò)課內(nèi)實(shí)踐、短學(xué)期實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)等環(huán)節(jié)訓(xùn)練提高學(xué)生的崗位工作能力,把學(xué)生培養(yǎng)成具備承擔(dān)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理各崗位工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。

主要課程

交通運(yùn)輸概論、城市軌道交通車(chē)站設(shè)備、城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)、城市軌道交通行車(chē)組織、城市軌道交通票務(wù)管理、城市軌道交通客運(yùn)管理、城市軌道交通安全管理、服務(wù)英語(yǔ)、城市軌道交通行車(chē)調(diào)度、鐵路貨運(yùn)組織、鐵路客運(yùn)組織、公共關(guān)系學(xué)、旅客心理學(xué)等。

貴州中專(zhuān)職業(yè)學(xué)校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)特色

1、訂單培養(yǎng)

學(xué)院與貴州航鐵集團(tuán)通力合作,雙方共同出力打造了貴州航鐵集團(tuán)訂單班,學(xué)院和貴州航鐵集團(tuán)共同制訂人才培養(yǎng)方案、共同教學(xué),采用“2+1”培養(yǎng)模式,即前兩年在校學(xué)習(xí),最后一年在貴州航鐵集團(tuán)實(shí)習(xí),學(xué)生以企業(yè)“準(zhǔn)員工”的身份接受校企雙方的共同培養(yǎng)。大一新生入校后,通過(guò)學(xué)生自愿申請(qǐng)與系部選拔的方式,選拔學(xué)生進(jìn)入訂單班,完成“2+1”的學(xué)習(xí)后,直接進(jìn)入鐵路地鐵系統(tǒng)工作。

2、套讀本科培養(yǎng)模式

根據(jù)學(xué)生意愿,可報(bào)考高等教育自學(xué)考試,學(xué)校開(kāi)設(shè)有相關(guān)課程,可自愿報(bào)名參加,學(xué)生在專(zhuān)科畢業(yè)的同時(shí),只要通過(guò)相關(guān)課程考試,即可獲得自考本科文憑,提升學(xué)歷層次,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

3、在課程學(xué)習(xí)上,城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生不僅要學(xué)習(xí)本專(zhuān)業(yè)課程,還要必修鐵路運(yùn)輸管理專(zhuān)業(yè)的核心專(zhuān)業(yè)課程;在師資配備上,覆蓋了城市軌道交通、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸?shù)确较?,為學(xué)生多元化培養(yǎng)提供支持;在硬件設(shè)備上,校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地占地面積達(dá)1100㎡,目前一期已建成并投入使用的包括:城市軌道交通OCC綜合仿真實(shí)訓(xùn)室,鐵路客貨運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)室,交通運(yùn)輸制圖實(shí)訓(xùn)室,交通運(yùn)輸文化展覽室,占地面積667㎡。二期規(guī)劃建設(shè):城市軌道交通車(chē)站控制仿真實(shí)訓(xùn)室、模擬駕駛實(shí)訓(xùn)室、高鐵運(yùn)營(yíng)仿真綜合實(shí)訓(xùn)室、鐵路車(chē)站綜合控制實(shí)訓(xùn)室、接發(fā)列車(chē)實(shí)訓(xùn)室,實(shí)訓(xùn)內(nèi)容覆蓋了本專(zhuān)業(yè)就業(yè)崗位群,同時(shí)延伸到鐵路運(yùn)輸專(zhuān)業(yè),拓寬學(xué)生的就業(yè)面。

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