目前，2012屆畢業(yè)生已經(jīng)邁出校園走向社會(huì)。據(jù)教育部統(tǒng)計(jì)：2012年，全國(guó)普通高校畢業(yè)生規(guī)模達(dá)到680萬(wàn)人，就業(yè)形勢(shì)更加嚴(yán)峻。

　　大學(xué)生就業(yè)壓力大是無(wú)法改變的事實(shí)，這是社會(huì)問(wèn)題，不是誰(shuí)可以隨便解決的，但對(duì)于每一個(gè)人來(lái)說(shuō)，卻是很現(xiàn)實(shí)的事實(shí)，是必須解決的。畢業(yè)了，就意味著要工作，要獨(dú)立生活，要賺錢養(yǎng)活自己，一個(gè)月沒(méi)工作，這個(gè)月的生活費(fèi)就是問(wèn)題。所以面對(duì)巨大的就業(yè)壓力，每一個(gè)人都必須積極面對(duì)，尋找解決問(wèn)題的辦法。

　　與高校畢業(yè)生勞動(dòng)力富余相比，我國(guó)專業(yè)技術(shù)人才缺口不小。根據(jù)勞動(dòng)和社會(huì)保障部公布的一份調(diào)查顯示：中國(guó)城鎮(zhèn)企業(yè)共有1.4億名職工，其中技術(shù)工人為7000萬(wàn)名，在技術(shù)工人的隊(duì)伍中，技工僅占3.5%，缺口高達(dá)數(shù)百萬(wàn)。這一數(shù)據(jù)讓掙扎在就業(yè)難之中的人們看到了希望。

　　“技工荒”并不是某一個(gè)行業(yè)出現(xiàn)的個(gè)別現(xiàn)象，而是出現(xiàn)在多個(gè)行業(yè)，其中就包括汽車行業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)技能人才的缺乏正成為其發(fā)展的瓶頸。教育部、人力資源和社會(huì)保障部等六部委發(fā)布的《緊缺人才報(bào)告》顯示：2012年，我國(guó)汽修人才需求量缺口已達(dá)180萬(wàn)，汽車維修技師底薪都在6000元以上，月收入高的能達(dá)到1.2萬(wàn)元-1.5萬(wàn)元。汽修行業(yè)因其龐大的人才需求及優(yōu)厚的工資待遇使越來(lái)越多人意識(shí)到它發(fā)展前景的廣闊，并投身其中。

　　畢業(yè)于貴陽(yáng)汽修?？茖W(xué)校的王偉已經(jīng)是汽車維修技師，月薪過(guò)萬(wàn)，贏來(lái)了別人艷羨的目光?；叵肫鹱约核?jīng)歷的一切，他說(shuō)：“選擇大于努力，汽修行業(yè)人才緊缺為個(gè)人發(fā)展帶來(lái)了有利契機(jī)，貴陽(yáng)汽修教育為我搭建了發(fā)展的平臺(tái)，我的一切成就都源于此。”

　　為保障每一位學(xué)習(xí)成功就業(yè)，貴陽(yáng)汽修專科學(xué)校整合20多年的專業(yè)辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，推出“五重就業(yè)保障”，讓每一個(gè)汽修學(xué)子畢業(yè)即就業(yè)，毫無(wú)就業(yè)壓力。另外，貴陽(yáng)汽修采用全國(guó)獨(dú)有的“就業(yè)+創(chuàng)業(yè)”的模式，幫助學(xué)子自主創(chuàng)業(yè)、成就事業(yè)。24年來(lái)，已經(jīng)有無(wú)數(shù)的學(xué)子從萬(wàn)通這個(gè)平臺(tái)走向社會(huì)，走向成功。