貴州省軌道交通專業(yè)學(xué)校的就業(yè)及待遇怎么樣?
來源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2019-07-12 02:10 77次
摘要:想必大家對于如今的社會(huì)就業(yè)形勢,想必大家都是有所了解的,鐵路行業(yè)作為如今的一個(gè)熱門行業(yè),選擇報(bào)讀這個(gè)專業(yè)的同學(xué)也是非常多的,最近在貴陽鐵路學(xué)校的招生過程中,有同學(xué)咨詢到, 貴州省軌道交通專業(yè)學(xué)校的就業(yè)及待遇怎么樣? 希望能夠幫助到大家! 我國高速鐵路運(yùn)營里程居世界第一位,正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年,我國高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2020年,我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國90%以上人口,人便其行、貨暢其流的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2015至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位,目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約4000-7000元人民幣左右,提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級別20萬人民左右,高層領(lǐng)導(dǎo)級別35萬人民幣左右。 因?yàn)楦哞F交通線路非常複雜,所以在每一個(gè)站點(diǎn)都
想必大家對于如今的社會(huì)就業(yè)形勢,想必大家都是有所了解的,鐵路行業(yè)作為如今的一個(gè)熱門行業(yè),選擇報(bào)讀這個(gè)專業(yè)的同學(xué)也是非常多的,最近在貴陽鐵路學(xué)校的招生過程中,有同學(xué)咨詢到,貴州省軌道交通專業(yè)學(xué)校的就業(yè)及待遇怎么樣?希望能夠幫助到大家!
我國高速鐵路運(yùn)營里程居世界第一位,正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年,我國高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2020年,我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國90%以上人口,“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2015至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位,目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約4000-7000元人民幣左右,提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級別20萬人民左右,高層領(lǐng)導(dǎo)級別35萬人民幣左右。
因?yàn)楦哞F交通線路非常複雜,所以在每一個(gè)站點(diǎn)都要有施工人員,以及檢修人員,還有相應(yīng)的安全員監(jiān)管員,以及維修人員這些服務(wù)崗位都值得學(xué)員挑選,四川鐵路乘務(wù)學(xué)校會(huì)依據(jù)學(xué)員的愛好,為學(xué)員挑選最適合的軌道交通研究內(nèi)容,協(xié)助學(xué)員盡快的把握相關(guān)知識技能,為將來的就業(yè)做打算。
主要課程:
旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、客運(yùn)安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等.
培養(yǎng)目標(biāo):
為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運(yùn)高級綜合人才,該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識,注重人員素質(zhì)和能力開發(fā),包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。
一直以來,高鐵乘務(wù)薪酬及就業(yè)前途是很多家長和高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)生重視的。隨著中國高鐵工作的高速發(fā)展,高鐵乘務(wù)員專業(yè)學(xué)員也變成各地鐵路運(yùn)營單位發(fā)展過程中競相搶奪的對象,是人員需要量增長最快速的一個(gè)職業(yè)。北京、天津、上海、南京等區(qū)域都有招聘。高鐵乘務(wù)員根本薪酬盡管不是很高,但鐵路運(yùn)營單位通常都是國有公司,其福利十分豐盛。
比如舉例來說:上海鐵路局營運(yùn)里程4129.5公里,(包括暫時(shí)經(jīng)營線152.8公里),延展長度10002.5公里,其間跨省市的線路有京九線、浙贛線、津浦線、符夾線、寧蕪線、莞贛線、等11條。該局2009年動(dòng)車乘務(wù)服務(wù)人員新招聘1500余人,2010年規(guī)劃招聘2100余人,規(guī)劃將來5年新增動(dòng)車乘務(wù)人員15000。
動(dòng)車組乘務(wù)人員眼前工作時(shí)間是“跟二休三”(即跟車兩天歇息三天)。其薪酬待遇在2000-4500元左右,聲稱“第二空姐”。高鐵工作的高速發(fā)展也必將影響高鐵乘務(wù)薪酬及就業(yè)前途。
同時(shí)高鐵乘務(wù)不一定在高鐵上班,還能夠從事城市地鐵、導(dǎo)游等工作,在校期間,高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生是能夠考取與高鐵專業(yè)理論課程附近的職業(yè)資格證書
了解了以上,貴陽鐵路學(xué)校老師為大家整理的資料,相信大家對這個(gè)專業(yè)也有了一個(gè)新的認(rèn)識,失敗,是人生的一個(gè)分水嶺,幾十年之后,你的選擇會(huì)決定你的人生軌跡,是一帆風(fēng)順還是跌跌撞撞,僅在你的一念之間。對這個(gè)專業(yè)感興趣的聽雪可以直接咨詢網(wǎng)站老師,老師未在第一時(shí)間為您詳細(xì)解答!
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