包就業(yè)已經(jīng)是很早之前的政策了，現(xiàn)在的話，職業(yè)學校都是推薦就業(yè)的，也不會說畢業(yè)過后找不到工作，一般都有很多行業(yè)單位和學校合作，所以畢業(yè)過后會推送到合作的單位實習，更重要的是學到知識和技能，不管走到哪里都有人要，前提還是要找一個好的學校和好的專業(yè)，下方是小編整理的一所學校，大家可以參考一下。

貴航高級技工學校

貴航高級技工學校(又名○一一基地技工學校)，是一所國家級重點技工學校，國家級高級技工學校，國家高技能人才培訓基地，隸屬于中國航空工業(yè)第一集團公司(原第三機械工業(yè)部)，航空航天工業(yè)部)，經(jīng)費來源于國家財政撥款，是全額撥款事業(yè)單位。

學校始建于1977年10月，坐落在貴陽市修文縣扎佐鎮(zhèn)大山村境內(nèi)，距貴陽市34公里，距川黔公路和貴遵高等級公路3.5公里，與興紅機械廠相鄰，海拔高度1400米左右。

經(jīng)過二十多年的發(fā)展，學?，F(xiàn)有扎佐和小河兩個校區(qū)，占地總面積為20萬平方米(扎佐校區(qū)為17.5萬平方米)，建筑面積5萬余平方米，擁有教學樓、各類實驗室、微機室、電教室、圖書室、閱覽室一應俱全。圖書館藏書3萬多冊，各類期刊100多種，準備開通校園網(wǎng)、遠程衛(wèi)星網(wǎng)絡系統(tǒng)，正朝著現(xiàn)代化教育技術(shù)的方向前進。

辦學理念

學校不斷拓寬辦學思路，前后建立了“貴航高級技工學校黎陽分校”和“貴航高級技工學校雙陽教學班”，形成了集團化辦學模式，是貴州省最大的一所機械類技工學校，已成為國家集招生、培訓、鑒定、就業(yè)等綜合功能為一體的初、中、高級職業(yè)培訓基地，是培養(yǎng)技師的搖籃。

師資力量

學?，F(xiàn)有教職工300余名，有教學、實習實驗設備400多臺(套)，教學場地及輔助設施可滿足2000名學生的住宿及理論、實習教學。學校設有車工、銑工、鉗工、磨工、電工、焊工、汽車修理及駕駛、機修鉗工、熱處理工、數(shù)控、計算機應用、機電一體化、電子電器維修、暖通(空調(diào))及航空工業(yè)特種工種等專業(yè)工種。

建校以來已為航空工業(yè)及省內(nèi)外企事業(yè)單位培養(yǎng)和輸送了近2萬名中、高級技術(shù)工人和管理人才，不少已成為企事業(yè)單位的生產(chǎn)骨干，深受用人單位的歡迎。

當前全校教職員工正在按既定的“十五”規(guī)劃目標努力奮斗，以人為本，以一流的師資、一流的管理、一流的教學設備、一流的環(huán)境、一流的質(zhì)量，乘著西部大開發(fā)的東風，把學校辦成一流的，具有特色的高級技工學校。

報名條件

報讀我院的學生，須品行端正，身體健康，年齡在15-22周歲;男生身高160cm以上，女生身高150cm以上;

報讀兩年制高級技工專業(yè)的中技(中職)畢業(yè)學生須取得中技(中職)畢業(yè)證書和中級工職業(yè)資格證書;報讀預備技師的學生須是應往屆高中、中職畢業(yè)生;因報讀人數(shù)等原因不能正常開班的須服從專業(yè)調(diào)劑。

勤工儉學政策

用于資助家庭經(jīng)濟困難的全日制普通高校本專科(含高職、第二學士學位)學生，國家助學金資助面約為全國全日制普通高校本?？?含高職、第二學士學位)在校學生總數(shù)的20%，平均資助標準為每生每年3000元，可分設2-3檔。

在國內(nèi)當前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)高鐵設計、建設、維護所需要的高技術(shù)人才則需求不足，該專業(yè)最好的前景就是高速高鐵的建設了，這算是一個比較新的方向，但同時又是高鐵發(fā)展的大勢所趨，所以形勢一片大好。