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初中畢業(yè)學(xué)習(xí)鐵道車輛運(yùn)營(yíng)與管理這個(gè)專業(yè)好不好?

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2020-02-19 10:10 65次

摘要:初中畢業(yè)學(xué)習(xí)鐵道車輛運(yùn)營(yíng)與管理這個(gè)專業(yè)好不好? 剛畢業(yè)工資不會(huì)很高,大概就是3400-5000元/月,比如貴陽(yáng)地鐵就招了非常多。剛畢業(yè)的通常是站務(wù)員、管理、服務(wù)等崗位各種地面及地下軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)崗位,工作兩三年基本也可以申請(qǐng)調(diào)崗的。不過(guò)不用太擔(dān)心, 剛畢業(yè)就能當(dāng)調(diào)度員,是一份長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作。 列車員這一類基層職位居多,難度不大就是比較辛苦一些,這個(gè)專業(yè)以前基本都在鐵路集團(tuán)工作,近年來(lái)各大城市的地鐵發(fā)展非???,地鐵集團(tuán)也招收很多這個(gè)專業(yè)的學(xué)生。 簡(jiǎn)單的說(shuō),這個(gè)專業(yè)的就業(yè)主要是交通行業(yè)(鐵路、地鐵。適宜從事的崗位有鐵路局(或集團(tuán)公司)的運(yùn)輸及相關(guān)運(yùn)營(yíng)管理及技術(shù)崗位 各層次鐵路車站各運(yùn)輸工種及其它與鐵路相關(guān)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)、經(jīng)營(yíng)管理與服務(wù)工作的高級(jí)管理型人才和復(fù)合型工程技術(shù)工作者。就業(yè)

初中畢業(yè)學(xué)習(xí)鐵道車輛運(yùn)營(yíng)與管理這個(gè)專業(yè)好不好?
剛畢業(yè)工資不會(huì)很高,大概就是3400-5000元/月,比如貴陽(yáng)地鐵就招了非常多。剛畢業(yè)的通常是站務(wù)員、管理、服務(wù)等崗位各種地面及地下軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)崗位,工作兩三年基本也可以申請(qǐng)調(diào)崗的。不過(guò)不用太擔(dān)心,   剛畢業(yè)就能當(dāng)調(diào)度員,是一份長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作。   列車員這一類基層職位居多,難度不大就是比較辛苦一些,這個(gè)專業(yè)以前基本都在鐵路集團(tuán)工作,近年來(lái)各大城市的地鐵發(fā)展非???,地鐵集團(tuán)也招收很多這個(gè)專業(yè)的學(xué)生。   簡(jiǎn)單的說(shuō),這個(gè)專業(yè)的就業(yè)主要是交通行業(yè)(鐵路、地鐵。適宜從事的崗位有鐵路局(或集團(tuán)公司)的運(yùn)輸及相關(guān)運(yùn)營(yíng)管理及技術(shù)崗位 各層次鐵路車站各運(yùn)輸工種及其它與鐵路相關(guān)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)、經(jīng)營(yíng)管理與服務(wù)工作的高級(jí)管理型人才和復(fù)合型工程技術(shù)工作者。就業(yè)方向?yàn)閲?guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè), 地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)有專用鐵道的國(guó)家大中型企業(yè)的運(yùn)輸管理部門(mén)城市軌道地面交通的運(yùn)營(yíng)部門(mén)及地下鐵道港口鐵路運(yùn)輸部門(mén)以及輪渡公司等,掌握本專業(yè)所必需的基本理論和專業(yè)知識(shí),有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理的專業(yè)技能,能從事鐵路運(yùn)輸、地面軌道交通及其它相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)  “鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)”主要培養(yǎng)德、智、體、美各方面全面發(fā)展,但是這些單位的福利都不錯(cuò),尤其是隱形福利很不錯(cuò)。如果成績(jī)夠好、運(yùn)氣夠好、管理員等職位(但為數(shù)不多) 鐵道運(yùn)營(yíng)管理主要是在鐵路上班的,這個(gè)專業(yè)畢業(yè)了就可以去鐵路上就業(yè)。 希望幫到你,鐵路單位挺好的啊,穩(wěn)定、待遇也不錯(cuò)的,工作環(huán)境相比來(lái)說(shuō)也是挺不錯(cuò)的啊。前段時(shí)間蘭州西站就招的大量的人去鐵路上班啊。總之我感覺(jué)挺好的 學(xué)鐵道運(yùn)營(yíng)管理這個(gè)專業(yè)的就業(yè)主要是交通行業(yè)(鐵路、地鐵、渡輪之類),這個(gè)專業(yè)以前基本都在鐵路集團(tuán)工作,近年來(lái)各大城市的地鐵發(fā)展非常快,地鐵集團(tuán)也招收很多這個(gè)專業(yè)的學(xué)生,比如廣州地鐵就招了非常多。剛畢業(yè)的通常是站務(wù)員、列車員這一類基層職位居多,難度不大就是比較辛苦一些。如果成績(jī)夠好、運(yùn)氣夠好、關(guān)系夠硬的話剛畢業(yè)就能當(dāng)調(diào)度員、管理員等職位(但為數(shù)不多)。不過(guò)不用太擔(dān)心,工作兩三年基本也可以申請(qǐng)調(diào)崗的。剛畢業(yè)工資不會(huì)很高,但是這些單位的福利都不錯(cuò),尤其是隱形福利很不錯(cuò),是一份長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作。 “鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)”主要培養(yǎng)德、智、體、美各方面全面發(fā)展,掌握本專業(yè)所必需的基本理論和專業(yè)知識(shí),有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理的專業(yè)技能,能從事鐵路運(yùn)輸、地面軌道交通及其它相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理與服務(wù)工作的高級(jí)管理型人才和復(fù)合型工程技術(shù)工作者。就業(yè)方向?yàn)閲?guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè), 地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)有專用鐵道的國(guó)家大中型企業(yè)的運(yùn)輸管理部門(mén)城市軌道地面交通的運(yùn)營(yíng)部門(mén)及地下鐵道港口鐵路運(yùn)輸部門(mén)以及輪渡公司等。適宜從事的崗位有鐵路局(或集團(tuán)公司)的運(yùn)輸及相關(guān)運(yùn)營(yíng)管理及技術(shù)崗位 各層次鐵路車站各運(yùn)輸工種及其它與鐵路相關(guān)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)、管理、服務(wù)等崗位各種地面及地下軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)崗位。

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