此預(yù)測到2010年中國至少需求新增加40000多名空乘效勞人員工作崗位，民航空乘效勞人員隊伍將超越25萬，范圍將是目前的5倍。整個航空業(yè)本身也將演化成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣候、空中效勞、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉(zhuǎn)變過程中，在將來十年內(nèi)，民航就業(yè)將處于一個宏大的上升期。

如今，中國整個民航事業(yè)對空姐的需求量依然很大，大家不用擔(dān)憂學(xué)了空乘專業(yè)不好找工作。首先你進學(xué)校之前都是要經(jīng)過學(xué)校面試的，經(jīng)過了學(xué)校的面試初選，就闡明你的條件根本契合航司的招聘請求了。

接下來就要在學(xué)校里面增強學(xué)習(xí)，進步本人的本身素質(zhì)，不要功利心態(tài)那么強；抱著平常心來招聘，不要說招聘不上，心情落差太大，心態(tài)一定要放平；恰當(dāng)?shù)臏?zhǔn)備，這就是技巧，比方穿衣裝扮、談吐，包括言語方面的強化，這些都是靠平常的時分準(zhǔn)備的。

能夠選擇從事教育行業(yè)。有一局部學(xué)生可能不想上天做空乘，而是想做這方面的專業(yè)教員;也有一局部人，做了空乘一段時期之后，又想回到空中做這個專業(yè)的專業(yè)教員。假如你是飛過后再做這個專業(yè)的教員，那么你會有很多的經(jīng)歷優(yōu)勢;假如你是直接從事這個專業(yè)的教員，那么你也會有很大的沒脫離學(xué)校這個軌道的優(yōu)勢。要想做這個專業(yè)的教員，得愈加努力的學(xué)習(xí)。

能夠選擇民航業(yè)，機場內(nèi)地勤崗位。一局部空乘專業(yè)學(xué)生能夠選擇這樣一條路，“既然我飛不了，我就去當(dāng)?shù)厍诤昧?rdquo;，各地機場每年都會招很多地勤人員，固然工資不如空乘高，但是壓力沒那么大，而且普遍為上兩天班休息兩天，關(guān)于上班族來說真實是太僥幸了。

也能夠有一小局部去做與專業(yè)無關(guān)的事情。其實每年都有一些空乘專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生從事與本專業(yè)無關(guān)的工作。

局部空乘專業(yè)的學(xué)生能夠選擇進入銀行的某些崗位。空乘方向?qū)W生有這個才能進入銀行工作，比如說從事銀行大堂經(jīng)理的崗位。銀行這個中央工作環(huán)境良好，工作穩(wěn)定，也不需求奔走，其實也契合如今大多學(xué)生的需求，能養(yǎng)活本人，過安穩(wěn)平淡的小日子。能夠與銀行樹立相關(guān)聯(lián)絡(luò)，學(xué)生本人要多關(guān)注各大銀行官網(wǎng)的招聘啟事。

能夠選擇散布在各企業(yè)和公司里做商務(wù)禮儀以及企業(yè)公關(guān)。這些崗位都偏愛于從空乘學(xué)生(這里大局部指女生)中招募，由于她們形象氣質(zhì)佳，年重活力，正是企業(yè)所需求的。