目前我國對航空服務(wù)專業(yè)人才需求接近50萬。在未來航空人才都將處于缺少狀況人才缺，比較于其他職業(yè)，民航業(yè)的人才引進是相對獨立，甚至閉塞，這也是造成我國航空服務(wù)專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因，針對這一情況，我國航空專業(yè)人才委員會決定放寬高考分數(shù)線與年紀限制，并與多所校園協(xié)作，開展學(xué)歷加作業(yè)雙保險的方案，專業(yè)培育航空人才。
專業(yè)簡介
航空專業(yè)是通過在大學(xué)里學(xué)習(xí)專業(yè)知識，然后到航空公司、郵輪、高鐵等作業(yè)單位參與實習(xí)實訓(xùn)，最終具有一定服務(wù)知識和服務(wù)技能的高素質(zhì)服務(wù)人才的大學(xué)專業(yè)。
航空相關(guān)專業(yè)
一、航空服務(wù)：分為空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、民航安全技術(shù)辦理三大專業(yè)；此專業(yè)結(jié)業(yè)后主要服務(wù)于國際國內(nèi)航空公司和機場等民航單位，從事民航空中乘務(wù)、貴賓室服務(wù)、安全查看、登機服務(wù)、行李查詢、民航客運、民航貨運等相關(guān)作業(yè)。
二、民航運送：分為民航運送、 航空物流兩大專業(yè)；此結(jié)業(yè)后主要服務(wù)于航空公司、機場和民航運送相關(guān)企事業(yè)單位，從事民航客票銷售、旅客運送、載重平衡、行李運送、空港貨運等作業(yè)。
三、飛機修補：分為飛機機電設(shè)備修補 、飛機電子設(shè)備修補兩大專業(yè)；此專業(yè)結(jié)業(yè)后主要服務(wù)于航空公司、機場、民航修補等企業(yè)，從事飛機機體、飛機動力裝置和飛機電氣系統(tǒng)的保護和修補作業(yè)，還能夠從事相關(guān)民航修補辦理、質(zhì)量操控、生產(chǎn)方案等作業(yè)或從事一般機電設(shè)備的修補和辦理。飛機機械和電氣設(shè)備保護及修補、飛機電子設(shè)備保護及修補、飛機發(fā)動機部、附件拆裝查看及修補、飛機機體結(jié)構(gòu)件損傷查看及結(jié)構(gòu)修補，從事職業(yè)等相關(guān)作業(yè)。
課程設(shè)置
機場的航空運送服務(wù)與辦理、民航旅客與貨物運送、客艙設(shè)施與服務(wù)、旅游概論、旅客運送、鐵路根本安全知識、客運安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、乘務(wù)英語、酒店情形英語、海上酒店辦理等
作業(yè)方向
引薦學(xué)生到國內(nèi)外很多機場、航空公司，全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵，各大郵輪旅游公司等，從事乘務(wù)、民航乘務(wù)員和民航安全員及民航地勤等相關(guān)作業(yè)。一般情況下，空姐的月收入約合人民幣6000-30000元不等。差別在于空乘人員的工資與職位、飛翔小時、飛翔航線和航空公司掛鉤，因此有所不同。此外，航空服務(wù)專業(yè)人員是飛機上服務(wù)的作業(yè)人員，全程為空調(diào)無煙環(huán)境，安全舒適，作業(yè)輕松，職業(yè)發(fā)展趨勢好，作業(yè)整體環(huán)境好，不由讓人覺得“巨大上”
就業(yè)遠景
在未來，我國以及世界規(guī)模內(nèi)的交通運送將以飛機、郵輪、高鐵等舒適、快速的東西為主，學(xué)生報考航空專業(yè)作業(yè)規(guī)模廣、崗位多，作業(yè)環(huán)境好。
招生要求
 年紀要求：招生的對象為年滿15周歲的應(yīng)往屆初中結(jié)業(yè)生或高中在讀生。
· 語言要求：普通話流利、無顯著紋身、無違法史。
· 身高要求：女身高要求155cm以上；男身高要求168cm以上。
· 體形要求：身體勻稱，四肢和諧，無顯著的"O"型和"X"型腿、無顯著八字步。
· 視聽要求：無色盲、斜眼，聽力不低于5米。
· 五官要求：五官端正，面部無顯著缺陷，頸部、手臂、無特別顯著疤痕；無皮膚病；無腋臭。
· 健康要求：無各種殘疾，直系血親無精神病史及癲癇病史，肝功能正常，無腎炎、流行癥及各 類緩慢疾病。
· 歸納素質(zhì)要求：思想進步，遵紀守法，身體健康，習(xí)慣全日制學(xué)習(xí)。