在我國(guó)五大運(yùn)送職業(yè)之間不只存在著資源和市場(chǎng)的競(jìng)賽， 而且還存在著因各自優(yōu)劣勢(shì)相異而需求和諧合作的實(shí)際可能。

五大運(yùn)送職業(yè)據(jù)守各自的方針市場(chǎng)，運(yùn)送價(jià)格不下降或略微上揚(yáng)，在運(yùn)送服務(wù)的質(zhì)量和方法上下足功夫，靠服務(wù)和技能創(chuàng)新來(lái)贏得市場(chǎng)，這樣的競(jìng)賽方法不只合理配置了經(jīng)濟(jì)資源，而且創(chuàng)造了越來(lái)越大的社會(huì)效益。

預(yù)計(jì)跟著市場(chǎng)發(fā)育得越來(lái)越完善，市場(chǎng)機(jī)制作用的越來(lái)越遍及和深入，交通運(yùn)送范疇的職業(yè)結(jié)構(gòu)將趨向興旺完善。

鐵道工程技能專業(yè)結(jié)業(yè)后的發(fā)展戰(zhàn)略問(wèn)題既是一個(gè)嚴(yán)肅的實(shí)踐問(wèn)題，又是一個(gè)嚴(yán)重的理論課題。經(jīng)過(guò)中國(guó)鐵路建造與發(fā)展的歷史回憶和中外鐵路職業(yè)的比照剖析，很簡(jiǎn)單得出鐵路運(yùn)送職業(yè)物質(zhì)基礎(chǔ)薄弱的結(jié)論，發(fā)現(xiàn)存在著運(yùn)能缺少的問(wèn)題。

而僅有這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，問(wèn)題的關(guān)鍵是鐵路運(yùn)送職業(yè)如安在技能飛速進(jìn)步、職業(yè)競(jìng)賽激烈的年代條件下確認(rèn)自己的發(fā)展戰(zhàn)略以及如何完成自己的發(fā)展戰(zhàn)略。

1.首先工程局是施工，條件苦是必定的。但不管從技能和能力講，對(duì)一個(gè)人的生長(zhǎng)和鍛煉是很好的。如果想穩(wěn)定一點(diǎn)，就去鐵路局。土木一般分到工務(wù)段，但鐵路局提升很難，最好有點(diǎn)聯(lián)系。

2.當(dāng)前專科結(jié)業(yè)生到工程局基本工資1200--1500之間，本科生1500--1800.鐵路局略低一點(diǎn)。這是當(dāng)前情況。

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