我們不能否認(rèn)如今額高鐵行業(yè)發(fā)展是比較不錯的，最重要的是有自己的技術(shù)支撐，但很多同學(xué)擔(dān)心這樣的情勢不會持續(xù)太久，所以最近有同學(xué)咨詢高鐵行業(yè)的發(fā)展前景，今天成都高鐵專業(yè)學(xué)校的小編就為大家簡單介紹，一起看看吧!

　　但是在中央政府的政策下，我國高速鐵路在未來幾年還是會進(jìn)入大發(fā)展時期屆時，我國高速鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模。鄰近省會城市將形成1至2小時交通圈、省會與周邊城市形成半小時至1小時交通圈。北京到全國絕大部分省會城市將形成8小時以內(nèi)交通圈。

　　到2015年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。其中，新建高速鐵路將達(dá)到1.6萬公里以上;加上其他新建鐵路和既有線提速線路，我國鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)將達(dá)到5萬公里以上，連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實。高速鐵路的發(fā)展在面向21世紀(jì)的中國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中，將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義和影響。

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