四川哪家中專中職學(xué)校學(xué)校飛機(jī)維修人才定向班專業(yè)怎么樣?好不好?成都天府職業(yè)技術(shù)學(xué)校專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量值得信賴！而今很多初中生畢業(yè)后都想要報(bào)讀飛機(jī)維修人才定向班專業(yè)，但又不知道如何選擇適合的中專學(xué)校，今天老師就來(lái)介紹成都天府職業(yè)技術(shù)學(xué)校飛機(jī)維修人才定向班專業(yè)未來(lái)發(fā)展如何，同學(xué)們不妨詳細(xì)的看一下文章內(nèi)容。

專業(yè)介紹

我國(guó)被認(rèn)為是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰?guó)家。據(jù)波音公司預(yù)測(cè)，未來(lái)20年間，中國(guó)將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場(chǎng)；國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)也表示，中國(guó)已經(jīng)成為世界上機(jī)場(chǎng)數(shù)目增長(zhǎng)最快的國(guó)家。目前國(guó)際民航平均的人機(jī)比是100：1，而我國(guó)民航業(yè)平均的人機(jī)比是200：1，這意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)20年我國(guó)就需要民航類人才24萬(wàn)人，而如果以我國(guó)現(xiàn)在的民航水平計(jì)算則需人才48萬(wàn)人。目前民航人才市場(chǎng)需求量急劇增加，造成現(xiàn)有人才培養(yǎng)不能滿足市場(chǎng)。飛機(jī)維修方向的就業(yè)率也大幅上漲，民航專業(yè)的學(xué)生不愁找不到工作。

層次：

專科+執(zhí)業(yè)資質(zhì)（可升本，3年中專+2年大專）

培養(yǎng)目標(biāo)：

本專業(yè)主要培養(yǎng)對(duì)飛機(jī)及其上的技術(shù)裝備進(jìn)行的維護(hù)和修理，保持并提高飛機(jī)的可行性，確保飛機(jī)的安全。飛機(jī)維修是飛機(jī)使用的前提和必要條件，也是航空業(yè)的重要組成部分。機(jī)務(wù)工程部（或航修廠），從事航線維護(hù)的航前、航后、短停時(shí)的飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝置、飛機(jī)電氣系統(tǒng)的檢查、維護(hù)、勤務(wù)及故障隔離與排除工作、車間維護(hù)的飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機(jī)定檢工作；在飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)或附件維修單位，從事飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置、電氣系統(tǒng)的主機(jī)或附件的檢測(cè)與修理工作；在民航企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、

就業(yè)方向：

主要在民航各航空公司、機(jī)場(chǎng)及航站的質(zhì)量管理部門，從事飛機(jī)維修文件、飛機(jī)維修資料的收集整理及飛機(jī)維修質(zhì)量監(jiān)控工作；在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機(jī)電專業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、設(shè)備維護(hù)、技術(shù)管理等工作。

招收條件：

①初中應(yīng)、往屆畢業(yè)生或具有同等學(xué)歷者；

②思想品德素質(zhì)良好，行為習(xí)慣良好，熱愛(ài)金融事業(yè)；

③無(wú)紋身，身體健康，無(wú)傳染病，無(wú)重大病史，無(wú)精神病史；

④雙眼矯正視力在視力（E型）表上不低于4.5，無(wú)色盲，無(wú)色弱；

⑤綜合素質(zhì)測(cè)試合格。

政審要求：

遵守國(guó)家的法律法規(guī)，遵守學(xué)校的規(guī)章制度，沒(méi)有嚴(yán)重違法行為，不參加非法組織，不參與非法活動(dòng)，表現(xiàn)良好，品行端正，綜合素質(zhì)良好。

錄取流程：

學(xué)校初試（合格）→體檢（合格）→政審（合格）→錄取

限招名額：50名。

學(xué)校招生專業(yè)會(huì)隨市場(chǎng)變化有所調(diào)整，以上專業(yè)內(nèi)容僅供參考。