摘要：蘭州到重慶鐵路高鐵帶動助力四川脫貧站 成都鐵路職業(yè)學校網(wǎng) 了解到：蘭州到重慶鐵路縱貫四川廣元、南充、廣安三市14個縣(市、區(qū))，所經(jīng)之處屬于秦巴山區(qū)深度連片貧困地區(qū)。蘭渝鐵路在四川的分段提前開通，助力貧困地區(qū)脫貧攻堅進入快車道。去年四川全省率先

蘭州到重慶鐵路高鐵帶動助力四川脫貧站 成都鐵路職業(yè)學校網(wǎng)了解到：蘭州到重慶鐵路縱貫四川廣元、南充、廣安三市14個縣(市、區(qū))，所經(jīng)之處屬于秦巴山區(qū)深度連片貧困地區(qū)。蘭渝鐵路在四川的分段提前開通，助力貧困地區(qū)脫貧攻堅進入快車道。去年四川全省率先脫貧摘帽的5個貧困縣，全部位于蘭渝鐵路沿線。 蘭州到重慶鐵路北起蘭州東，南至重慶北，是連接中國西南、西北之間最便捷、最快遞的通道，而與現(xiàn)有的渝黔鐵路相連接，成為與京廣線、京滬線并列的三條南北鐵路大動脈之一。蘭渝鐵路四川段縱貫四川廣元、南充、廣安三市各貧困地區(qū)，蘭渝鐵路在四川的提前開通，不但解決了所處山區(qū)的交通出行問題，還帶動貧困地區(qū)發(fā)展，助力鐵路沿線地區(qū)脫貧致富。 俗話說“要想富，先修路”，蘭渝鐵路的四川分段地處貧困地區(qū)，該地區(qū)的老百姓經(jīng)濟來源主要是靠外出務工和種植經(jīng)濟作物。由于不便的交通，人們出行難、經(jīng)濟作物運輸成本大，給該地區(qū)的發(fā)展帶來了很大的制約。 例如，以前外出務工，需要走路到鎮(zhèn)上，轉長途車到成都或者重慶，然后再坐三天三夜的火車才能到廣州。而如今，在家門口就能坐上直達廣州的火車，20多個小時的行程不但大大節(jié)約了出行時間，還節(jié)省了一筆不小的車費。該地區(qū)的經(jīng)濟作物以前只能靠汽車運輸，不但送貨麻煩，運輸成本也高，而現(xiàn)在蘭渝鐵路也修到了農(nóng)戶家門口，農(nóng)產(chǎn)品的運輸不但方便了，還能節(jié)省一大半的運費，大大增加了老百姓的收入。 蘭州到重慶鐵路的開通不但是方便了當?shù)孛癖姷某鲂?，還憑借著運量大、運行穩(wěn)定、安全性高、全天候運行的優(yōu)勢，為貧困地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級帶來了“新動力”。除了四川分段外，蘭渝鐵路沿途還穿越甘肅、陜西、四川、重慶三省一市，所經(jīng)過的22個市縣區(qū)中，有13個國家扶貧重點縣、4個省級扶貧重點縣，是縱貫六盤山區(qū)和秦巴山區(qū)集中連片特困地區(qū)的一條重要“扶貧線”。因此蘭渝鐵路也是條名副其實的經(jīng)濟發(fā)展“大動脈”。 隨著“2020年要全面建成小康社會目標”期限的日益逼近，各個地區(qū)都在奮力打一嘲脫貧攻堅戰(zhàn)”。作為秦巴山區(qū)深度連片貧困地區(qū)，蘭渝鐵路四川分段的開通無異于一劑強心劑，給廣元、南充、廣安市各地區(qū)的發(fā)展扎上了翅膀。 我們衷心地希望蘭州到重慶鐵路沿線各地區(qū)能乘上蘭渝鐵路帶動的產(chǎn)業(yè)快車，打響“脫貧戰(zhàn)”，提前實現(xiàn)脫貧目標，使人們都過上小康生活。