不能釋懷的年歲,可以很肯定的說，便像指縫流沙一般,每每在不經(jīng)意間飛馳而過。當前有些學生比較希望明白"成都空乘如何評估自己的體態(tài)是否合格"類似這種家長與學生注重的問題;目今國內國內應聘的局面尤為讓人發(fā)愁,并不算少的高三學生,萬分渴求了解一些同成都空乘如何評估自己的體態(tài)是否合格空乘中專學校有關的疑惑如此,接下來,就跟技術學校職校升學網(wǎng)一塊來了解一下整篇明細。

一、成都空乘如何評估自己的體態(tài)是否合格

中學生為何渴求打聽“成都空乘如何評估自己的體態(tài)是否合格”這個資訊？重點原因,就是有考慮要閱覽更具體的空乘中專學校最新招考情況。

成都空乘如何評估自己的體態(tài)是否合格?大家知道空乘初試是什么嗎?空乘初試即為形象初試，顯而易見就是看大家的形象，形象除了穿著、化妝，很重要的一點，就是形體儀態(tài)，而這恰恰也是最考驗人的。很多同學向成都市航空職業(yè)學校老師提出問題，發(fā)了照片過來，老師發(fā)現(xiàn)，很多同學有高低肩現(xiàn)象，同學們平時不注意，沒有及時矯正，反被刷。今天我們就來聊一聊關于形體、高低肩的問題!~

首先，自我矯正的核心是你要關注到身體是一個整體，高低肩的反應其實不僅僅是一肩高一肩低，有可能是身體各個部位引起，看下列方法：

體態(tài)評估基本方法:

1)觀察腳是否內外翻:

其實你不管足內翻還是外翻，在我們看來，就是看到的就是腳歪了，不用管什么翻。你只要看外踝和足跟外側的連線是否垂直地面，如果有1側垂直而另一側不垂直這樣踝關節(jié)就是有問題的

2)觀察膝蓋是否一樣高

大家關注一下下圖膝蓋中間那條若隱若現(xiàn)的橫紋，看膝蓋是否存在高低不平的最樸實的方法就是看兩條膝蓋后側最深的橫紋是否都在一條線上。如果不在就是膝蓋高度不一樣。

3)觀察髖是否一樣高

兩手指卡住髂前下棘，看兩手指高度是否在一條線上。

4)觀察肩是否一樣高

看肩峰是否在一條線上，肩峰還是看上圖那位，肩部的最高點，很明顯。

矯正方式

首先，改正不良的生活習慣：改正翹二郎腿的習慣，減少背單肩包幾率，或者換著背，減少單手提重物的幾率，或者兩手輪流提，總之，平均原則。

然后，鍛煉背部肌肉，是背部肌肉均勻，防止勞損?？梢宰鲆韵聞幼鳎弘p腳打開與肩寬，雙手向上，掌心相對，雙手帶動上身向下彎曲，直到背部與地面平行，調整重心，微微前移，均勻呼吸，堅持1分鐘左右。此動作可以有效的緩解背部的不適，從而預防和減輕高低背。在練習此動作時，最好對著鏡子練習，以防止背部不平整，或者通過他人糾正也是可以的。每天練習5~6組。也可以做其他拉伸背部的動作。

還有，就是最常見的一個矯正方法，即貼墻站立，啞鈴訓練法。

站立的正確姿勢

啞鈴運動法

①兩腳開立與肩同寬，上體直立。兩手持啞鈴下垂于體側。然后吸氣，同時兩臂做側平上舉，然后呼氣放下還原。重復10-12次，練習4組。

②兩腳開立與肩同寬上體直立低肩側手持啞鈴或重物做單臂聳肩另一側手叉腰。重復10-15次練習4組。

③兩腳開立與肩同寬，上體直立，低肩側手持啞鈴或重物做單臂肩上正推舉。重復IO-12次練習4組。

④單杠雙臂正握懸垂10-15秒或默數(shù)15-25個數(shù)。練習3組。

⑤單杠雙臂正握懸垂頸后引體向上8-12次。練習3組。

⑥單杠雙臂正握懸垂向后收腹團身翻臀成吊肩懸垂，稍停3-

5秒鐘，接著再向前提臀翻轉還原成正懸垂。重復8-12次，練習3組。

⑦低肩側單臂正握單杠懸垂10-15秒或默數(shù)15-25個數(shù)。練習3組。

⑧低肩側單臂反握單杠懸垂后引體向上能拉幾下均可，只要向上拉用力即可。練習3組。

⑨兩腳開立與肩同寬，上體直立，低肩側手持啞鈴或重物做單臂側平舉，另一側手叉腰。重復15-20次，練習4組。

⑩雙杠雙臂支撐擺動臂屈伸8-12次，練習4組。

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二、全國最好空乘專業(yè)院校排名 哪些院校空乘專業(yè)最好

快要和校園辭別的高中生為了什么渴求打聽“全國最好空乘專業(yè)院校排名 哪些院?？粘藢I(yè)最好”這個資訊?相關起因,應該是由于有意圖領會更詳細的空乘中專學校相關報讀問題。

很多同學對于報考空乘專業(yè)非常感興趣，下面小編為大家整理一下最好的空乘專業(yè)院校排名，供參考!

全國最好空乘專業(yè)院校有哪些

中國民航大學——培養(yǎng)高素質的管理人員(空乘上機率很高)

中國民用飛行學院——培養(yǎng)國家飛行人員

廣州民航職業(yè)技術學院——培養(yǎng)飛機維修人員(空乘上機率比民航大低)

上海民航中?！囵B(yǎng)中專技能人才

陸軍航空兵學院

空軍航空大學

海軍航空工程學院

北京航空航天大學

南京航空航天大學

西北工業(yè)大學

中國民用航空局航空學校

天津民航學院

沈陽航空工業(yè)學院

南昌航空工業(yè)學院

鄭州航空工業(yè)管理學院

中國民航飛行學院

成都航空職業(yè)技術學院

安陽航空運動學校

四川省航空運動學校

國內最好的航空學校是北京航空航天大學

空乘專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

從國際國內現(xiàn)有薪資水平看，國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。

由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業(yè)。我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉變過程中，在未來十年內，民航就業(yè)將處于一個巨大的上升期。

空乘專業(yè)就業(yè)方向分布情況排名方向占比1教育/培訓/院校51%2航天/航空20%3專業(yè)服務(咨詢、人力資源、財會)7%4酒店/旅游7%5多元化業(yè)務集團公司3%6物業(yè)管理/商業(yè)中心3%7交通/運輸/物流1%8制藥/生物工程1%9醫(yī)療/護理/衛(wèi)生1%10學術/科研1%

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