1、學校設有獎學金、助學貸款以及各類勤工助學崗位。同時，為幫助家庭經(jīng)濟困難的學生完成學業(yè)，學校專門設有“春雨助學金”。此外，還可按規(guī)定減免部分經(jīng)濟困難學生的學雜費或給予補助。

2、學校設有獎學金、助學金以及各類勤工助學崗位，覆蓋到百分之八十以上的學生。同時，學校幫助家庭經(jīng)濟困難的學生申請助學貸款。

3、新生獎學金，被我校錄取的推免研究生，根據(jù)所在學校的推薦排名和面試情況進行綜合評定，可分別享受特等、一等、二等新生獎學金，在注冊入學后一次性發(fā)放。

1895年，甲午戰(zhàn)爭的失敗和《馬關條約》的簽訂使中華民族處于危難之中。為了興學強國，洋務派大臣盛宣懷提出“自強首在儲才，儲才必先興學”的主張和對舊式教育機構進行改革的建議。1896年，盛宣懷再次向清廷條陳自強大計，附奏《請設學堂片》，在上?；I款議建新式學堂，名曰“南洋公學”。1897年1月26日，奏折得到清廷御準，南洋公學正式創(chuàng)立，盛宣懷親自擔任公學督辦，何嗣焜擔任總理。南洋公學初建時分為四院：師范院、外院、中院和上院，與以后逐步設立的特班、政治班、商務班和東文學堂構成了完整的新式教育體系。南洋公學于1905年劃歸商部，改名為商部高等實業(yè)學堂;1906年改隸郵傳部。1911年，辛亥革命爆發(fā)，學校改名為南洋大學堂;1912年中華民國成立后，劃歸交通部管理，遂更名為交通部上海工業(yè)專門學校。在這個過程中，唐文治校長增設鐵路?？?、電機?？啤⒑胶？疲瑢W校就由培養(yǎng)商務實業(yè)人才轉而為培養(yǎng)工程技術方面的人才。1920年8月，葉恭綽出任交通總長。同年12月，葉以“交通要政，亟需專材”為由，將交通部所屬的上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校、北京鐵路管理學校和北京郵電學校合并，改名為交通大學，由葉兼任交通大學校長。[8] 1921年8月1日，本校正式改名為交通大學上海學校。1959年3月，交通大學的西安、上海部分均列為全國重點大學之一。由于交大西安、上海部分都有了很大的發(fā)展和提高，加上距離較遠、管理不便，國務院于1959年7月批復交通大學在西安、上海兩地獨立建校。交通大學西安部分定名為"西安交通大學"，原交通大學校長彭康被任命為西安交通大學校長。