現(xiàn)在我國(guó)高鐵技術(shù)十分發(fā)達(dá)，不僅自己國(guó)內(nèi)的鐵路已經(jīng)四通八達(dá)們還會(huì)承包外國(guó)的技術(shù)項(xiàng)目，為外國(guó)人修建鐵路。未來我國(guó)高鐵行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭只增不減，如果在這個(gè)行業(yè)工作，將來一定會(huì)有很好的發(fā)展前景。關(guān)于高鐵的專業(yè)都有哪些呢? 圍繞高鐵的專業(yè)有多，運(yùn)用管理、信息技術(shù)、維護(hù)維修各個(gè)方面都有相關(guān)專業(yè)開始。每個(gè)院校的專業(yè)設(shè)置不一樣，這里我們就簡(jiǎn)單為大家列舉幾個(gè)專業(yè)以供參考。

1. 高鐵乘務(wù)

高鐵乘務(wù)員是直接與旅客打交道的服務(wù)人員，直接關(guān)系到旅客旅途的舒適與否。維護(hù)列車正常的秩序與安全，旅途過程中的到站報(bào)站，檢票驗(yàn)票都是乘務(wù)人員的職責(zé)。

2. 鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理

運(yùn)營(yíng)管理人員主要從事行車指揮調(diào)度、客運(yùn)、貨運(yùn)生產(chǎn)及組織管理工作，學(xué)生學(xué)習(xí)鐵路運(yùn)輸設(shè)備、鐵路運(yùn)輸規(guī)章、鐵路運(yùn)輸組織、鐵路站場(chǎng)及樞紐、鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮和系統(tǒng)分析等基本知識(shí)。

3. 鐵道通信與信息化技術(shù)

培養(yǎng)的畢業(yè)生主要從事鐵路通信設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修養(yǎng)護(hù)、工程施工與管理、技術(shù)改造等工作，具有鐵路通信設(shè)備安裝、調(diào)試、日常養(yǎng)護(hù)、故障處理及檢維修等實(shí)踐技能。

以上只是簡(jiǎn)單的列舉了3個(gè)與高鐵相關(guān)的專業(yè)，除了以上的專業(yè)還有土木工程(鐵道工程方向)、鐵道機(jī)車車輛(駕駛技術(shù))、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理等專業(yè)，學(xué)生可以根據(jù)自己未來發(fā)展的規(guī)劃有針對(duì)性的選擇。

鐵路專業(yè)是近幾年報(bào)考的熱門專業(yè)，報(bào)考的人數(shù)眾多，很多鐵路學(xué)校的名額有限，專業(yè)早早滿員，既然是熱門專業(yè)，絕對(duì)是有他的道理的。最近有同學(xué)咨詢鐵路學(xué)校是五年制大專么?今天老師就只為大家簡(jiǎn)單介紹，希望對(duì)大家有幫助。

現(xiàn)在工作崗位中，對(duì)于學(xué)歷的要求越來越高，最低都是大專學(xué)歷，所以對(duì)于中專學(xué)歷的學(xué)生來說，就業(yè)相對(duì)來說優(yōu)勢(shì)不大。在這種情況下，家長(zhǎng)一般都會(huì)選擇直接就讀大專院校的學(xué)校，中專、大專一起就讀，相對(duì)來說在學(xué)制上，學(xué)齡上，就會(huì)縮短時(shí)間。一般來說，中專、大專連讀要五年的時(shí)間，讀到大專的學(xué)歷，但是在貴陽(yáng)高鐵學(xué)校，初中生，就讀4年，直接獲得大專學(xué)歷，是比其他學(xué)校更有優(yōu)勢(shì)的多。

鐵路專業(yè)歷年來都是熱門報(bào)考專業(yè)，很多家長(zhǎng)都對(duì)這個(gè)專業(yè)特別的看好，所以報(bào)讀的學(xué)生也比較多，當(dāng)然，如果想在貴陽(yáng)就讀的學(xué)生，貴陽(yáng)鐵路學(xué)校無(wú)非就會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。除了在學(xué)歷上，更具有優(yōu)勢(shì)之外，同時(shí)在專業(yè)上，是其他學(xué)校所無(wú)法媲美的。

如果同學(xué)們還想了解更多信息，可以留下您的聯(lián)系方式，稍后會(huì)有老師聯(lián)系您，為您專業(yè)解答相關(guān)的問題。