當(dāng)自然的指針劃過小暑，氣溫便逐漸走高，孩子們的暑假已然來臨，對(duì)和家長(zhǎng)的出門翹首以盼，工薪族們也考慮用一次說走就走的“高鐵游”慰勞繁忙的自己。盛夏時(shí)節(jié)，風(fēng)和日麗，綠樹成蔭，可不正是探親訪友、游山玩水的好時(shí)節(jié)？

  出門旅游無外乎“衣食住行”四個(gè)字，可最后這個(gè)“行”往往最讓人頭疼。打算暑期出游的朋友，今年有了更多的選擇??恰逢全國(guó)鐵路“近十年來最大調(diào)圖”后的第一個(gè)暑運(yùn)，新興的“高鐵游”必將成為暑期市場(chǎng)的新亮點(diǎn)。

　 首先，路網(wǎng)規(guī)劃更合理，車次選擇更豐富。今年鐵路大調(diào)圖，不僅對(duì)現(xiàn)有的列車線路圖進(jìn)行了更合理的布局調(diào)整，還加開了70多條旅游專列，對(duì)暑期“高鐵游”的整體發(fā)展起到了推動(dòng)作用。以南寧鐵路局為例，該局在“暑運(yùn)圖”基礎(chǔ)上，又先后安排了兩次動(dòng)車組加開計(jì)劃。自7月1日起南寧鐵路局在桂林、北海方向安排24趟動(dòng)車組列車加開或重聯(lián)開行，在結(jié)合客流情況不斷調(diào)整旅客列車運(yùn)能運(yùn)力，最大限度滿足旅客出行需要。

　 其次，民族特色巧發(fā)掘，文化旅游多新意。高鐵發(fā)展帶動(dòng)地方旅游經(jīng)濟(jì)這一點(diǎn)早已毋庸置疑，面對(duì)巨大的暑期市場(chǎng)，鐵路部門整合現(xiàn)有資源，澆筑文化內(nèi)涵，做出具有民俗特色的“高鐵游”線路。例如武漢鐵路部門在漢宜動(dòng)車推出了“導(dǎo)游式”服務(wù)，乘務(wù)員將沿途著名的旅游景點(diǎn)印制成宣傳板，主動(dòng)為有需要的旅客提供導(dǎo)游服務(wù)；還有南寧鐵路部門，與地方旅游部門聯(lián)手打造廣西游品牌、創(chuàng)新旅游推介載體，推出“廣西旅游號(hào)”動(dòng)車組列車，“吸睛之舉”極大地引起旅客“高鐵游”的興趣。

　 再者，舒適便捷速度好，品質(zhì)服務(wù)更周到?，F(xiàn)如今，“高鐵速度”已經(jīng)不僅僅指代列車運(yùn)行速度，更意味著購票的速度，候的速度。手機(jī)客戶端與網(wǎng)絡(luò)購票的風(fēng)行，將人們從售票窗長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍中解放出來，購票速度大幅度提升。而各大高鐵站里投入的自助化查詢、取票、自動(dòng)檢票閘機(jī)設(shè)備，也將候車速度提上了新臺(tái)階。同時(shí)，高鐵時(shí)代展現(xiàn)出的品質(zhì)服務(wù)，也是旅客選取其作為出行方式的一個(gè)重要砝碼。在供給側(cè)改革的大環(huán)境下，鐵路部門轉(zhuǎn)變觀念，以更溫馨舒適的環(huán)境，熱情周到的服務(wù)為旅客“高鐵游”帶來出行新體驗(yàn)。

　 作為“近十年來全國(guó)鐵路最大調(diào)圖”后的第一個(gè)暑運(yùn)，這個(gè)夏季不僅是對(duì)鐵路承運(yùn)能力的一次新考驗(yàn)，也是針對(duì)“高鐵游”模式的一次“錘煉”。相信今年鐵路暑運(yùn)伴隨著三大亮點(diǎn)，“高鐵游”以其更貼近人民群眾的需求而大受歡迎，高鐵游的發(fā)展在未來將會(huì)獲得更多可能。

 貴陽鐵路工程學(xué)校