轎車銅漆工維修(預(yù)備技師)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)時具備漆面修復(fù)工藝設(shè)備的使用、配色與定制噴漆的能力，能進(jìn)行各種轎車車身修復(fù)、車身電控修復(fù)，畢業(yè)生可獲得云南交通技師學(xué)院畢業(yè)證書，經(jīng)國家職業(yè)技能合格后，可獲得汽車維修銅工預(yù)備技師、汽車維修鈑金工預(yù)備技師證書。云南交通技師學(xué)院堅(jiān)持“進(jìn)校就是進(jìn)廠，實(shí)訓(xùn)就是上班”的育人理念，形成了校企合作、產(chǎn)教結(jié)合的高技能人才“211”培養(yǎng)模式，走出了一條創(chuàng)新特色發(fā)展之路。

經(jīng)濟(jì)法與汽車法規(guī)、汽車專業(yè)英語、機(jī)械制圖、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)械基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、鉗工技術(shù)、汽車構(gòu)造與拆裝、鈑金一體化(鈑金放樣技術(shù)、鉚接焊接切割、粘接技能、汽車鈑金維修)、汽車噴涂一體化(噴涂基礎(chǔ)知識、噴涂工藝、噴涂質(zhì)量控制、漆面美容護(hù)理)、汽車維修企業(yè)管理、銅漆工綜合能力訓(xùn)練、生產(chǎn)實(shí)習(xí)等。

1、不歧視殘疾考生，但考慮到工作的特殊性，建議肢體殘疾的考生慎報。

2、招收喜歡從事汽車維修、技術(shù)管理行業(yè)的有志青年。

3、學(xué)校所有專業(yè)無男女比例限制，要求考生身體健康。

4、招收思想進(jìn)步，遵紀(jì)守法，身體健康，適應(yīng)全日制學(xué)習(xí)的學(xué)生。

轎車銅漆工維修(預(yù)備技師)專業(yè)以培養(yǎng)轎車銅漆工技師人才為目標(biāo)，通過學(xué)習(xí)使學(xué)生畢業(yè)時具備漆面修復(fù)工藝設(shè)備的使用、配色與定制噴漆的能力，能進(jìn)行各種轎車車身修復(fù)、車身電控修復(fù);具備應(yīng)用焊接、粘接與漆工理論對轎車車身損傷進(jìn)行評估定損，能設(shè)計(jì)與編制修復(fù)方案與組織修復(fù)運(yùn)作與管理的能力;具備對車身維修過程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查、監(jiān)控的能力;具備對客戶進(jìn)行咨詢與技術(shù)支持的服務(wù)設(shè)計(jì)能力，并具備對初、中、高級技術(shù)工人進(jìn)行培訓(xùn)與指導(dǎo)的能力等。

轎車銅漆工維修(預(yù)備技師)專業(yè)涵蓋的職業(yè)(工種)為汽車車身修復(fù)、鈑金工、汽車漆工等職業(yè)，可從事汽車車身修復(fù)、汽車漆工等相關(guān)職業(yè)，能夠勝任銅、漆工技術(shù)總監(jiān)職位工作。目前中國汽車企業(yè)正進(jìn)入大范圍的研發(fā)投入期，無論是通用泛亞這樣的合資企業(yè)，還是哈飛、長安、奇瑞等國有企業(yè)，乃至吉利等民營企業(yè)，都迫不及待地進(jìn)行“自主研發(fā)”和“自主設(shè)計(jì)”，本土汽車設(shè)計(jì)人才爭奪十分激烈。

世界上任何一輛車都會消耗機(jī)油，只有消耗多少的區(qū)別。無論是自然吸氣為代表的日系車型，還是以渦輪增壓為代表的歐系車型。記住一句話：沒有哪輛車保養(yǎng)時加入4L機(jī)油，到下一個保養(yǎng)期的時候，放出來的機(jī)油還是4L。必定會存在著機(jī)油的消耗。歐系車型在很多車友中間反應(yīng)說機(jī)油消耗量較多，這是因?yàn)闅W系渦輪增壓車型發(fā)動機(jī)最初設(shè)計(jì)時的結(jié)構(gòu)和自然吸氣的發(fā)動機(jī)有部分區(qū)別，需要的機(jī)油量從出廠時就比日系車型多1-2L不止，特別是一些歐系的豪華品牌車型，其機(jī)油量甚至達(dá)6-7L之多，頗有意思的是，有一些品牌的歐系豪華車甚至在隨車的工具里附送了一瓶機(jī)油。