昆明輕軌交通學(xué)校，昆明高鐵學(xué)校報(bào)名條件。昆明高鐵航空專業(yè)定點(diǎn)培訓(xùn)基地的航空服務(wù)專業(yè)、高鐵專業(yè)是我校特色專業(yè),學(xué)校實(shí)行一條龍,做到招得進(jìn)來送的出去,保證學(xué)生的就業(yè)問題,保障學(xué)生就業(yè)穩(wěn)定質(zhì)量高。

昆明高鐵航空專業(yè)定點(diǎn)培訓(xùn)基地2022年招生報(bào)名開始，面向全省招收初高中起點(diǎn)畢業(yè)生，我院師資雄厚，開設(shè)多種熱門專業(yè)，畢業(yè)就業(yè)率高達(dá)99%。

高鐵乘務(wù)員 工資多少？

高鐵乘務(wù)員工資一般是各個(gè)地區(qū)的工資標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，乘務(wù)員工資一般是基本工資加績效考勤，目前工作3年，基本工資在兩千多，再加上考勤，一個(gè)月也就是3500元到4000多元的收入水平。高鐵乘務(wù)員的基本工資待遇：工資正常在4000--6000元左右,有吃住,交保險(xiǎn)。上班一天8-10小時(shí),晚上住公寓?；丶視r(shí)可以憑工作證坐高鐵動(dòng)車免費(fèi)。

高鐵乘務(wù)員的工資一般在3500—5000元左右，其中包括基本工資+出車趟數(shù)+工作質(zhì)量+列車效益+獎(jiǎng)金+補(bǔ)助等，法定節(jié)日加班時(shí)，按勞動(dòng)法有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，享受單位節(jié)假日等發(fā)放的福利，住宿有公寓，每年有5天帶薪休假。

高鐵專業(yè)的人才需求現(xiàn)狀

動(dòng)車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運(yùn)項(xiàng)目，因而對(duì)從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到平衡：因此，動(dòng)車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。 據(jù)統(tǒng)計(jì)2011年全國高校畢業(yè)的660余萬人中就有100多萬未能就業(yè)，當(dāng)初的理想在現(xiàn)實(shí)面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補(bǔ)，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵，批復(fù)二十八個(gè)城市修建地鐵規(guī)劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才，2010年到2015年地鐵建設(shè)投入規(guī)劃額為11568億元。其鐵路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢，高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時(shí)隨著企業(yè)技術(shù)科技含量的提高，國外設(shè)備的大量引進(jìn)，辦公自動(dòng)化程度的全面實(shí)施，將會(huì)帶來地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善。