昆明空乘學(xué)校學(xué)費(fèi)多少，昆明航空學(xué)校在哪里。昆明高鐵航空專(zhuān)業(yè)定點(diǎn)培訓(xùn)基地立足社會(huì)高端服務(wù)人才緊缺和云南高等教育航空旅游業(yè)人才培養(yǎng)不足的現(xiàn)狀，開(kāi)設(shè)了航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)和高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)。

昆明高鐵航空專(zhuān)業(yè)定點(diǎn)培訓(xùn)基地環(huán)境優(yōu)美，教學(xué)設(shè)施設(shè)備齊全，引進(jìn)各類(lèi)航空專(zhuān)業(yè)設(shè)備，建立多個(gè)航空專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室，旅客安全檢查、候機(jī)樓服務(wù)以及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝等實(shí)訓(xùn)室。

選擇航空專(zhuān)業(yè)的優(yōu)勢(shì)都有哪些呢？

航空專(zhuān)業(yè)擁有良好的就業(yè)率，上崗率很高。這在現(xiàn)如今就業(yè)困難的大環(huán)境中無(wú)疑是具有吸引力的了。

其次，良好的工作環(huán)境。無(wú)論是在安監(jiān)中心，呼叫中心，預(yù)訂中心，或是指揮中心，機(jī)場(chǎng)商務(wù)VIP等地，航空專(zhuān)業(yè)地勤人員都是真正的現(xiàn)代都市白領(lǐng)麗人。

然后，待遇福利好。除了基本工資外，還有各種獎(jiǎng)金福利，多勞多得，勞有所得。實(shí)現(xiàn)藍(lán)天夢(mèng)、出國(guó)旅行，感受航空專(zhuān)業(yè)的獨(dú)特魅力。

廣闊的就業(yè)空間，明朗的發(fā)展前景，很高的就業(yè)率，良好的工作環(huán)境，滿(mǎn)意的工資待遇等等，這些都是航空專(zhuān)業(yè)所具備的的優(yōu)勢(shì)。真正的好行業(yè)需要有好的發(fā)展前景，航空專(zhuān)業(yè)無(wú)疑為你提供了良好的發(fā)展前景，選擇航空專(zhuān)業(yè)，成就自己的美好未來(lái)。

本專(zhuān)業(yè)結(jié)合目前國(guó)內(nèi)外各大航空公司的用人需求，定向培養(yǎng)緊缺的航空服務(wù)技能人才。本專(zhuān)業(yè)自開(kāi)設(shè)以來(lái)，已經(jīng)為許多大型航空公司輸送了大量的航空專(zhuān)業(yè)服務(wù)技能型人才，深得廣大學(xué)生和家長(zhǎng)的好評(píng)。

航空專(zhuān)業(yè)人才缺口接近50萬(wàn)

中國(guó)民航需要多少人才?據(jù)統(tǒng)計(jì)，航空公司每年增加客機(jī)30余架，一般一架150座左右的客機(jī)，從空乘人員到地面配套管理、服務(wù)人員至少需150人：300座以上的超大型飛機(jī)，需要的員工更多，“空姐”就需72名，加上飛行員、空勤、地面服務(wù)、航空機(jī)務(wù)各配套崗位120余人，整架飛機(jī)需200余人的班子。統(tǒng)計(jì)下來(lái)，僅東航一家，每年就需要補(bǔ)充好幾千民航專(zhuān)業(yè)人才，除了國(guó)內(nèi)航空公司、機(jī)場(chǎng)的人才需求，近幾年，隨著國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放，國(guó)外各大航空公司紛紛進(jìn)駐中國(guó)，各大外資航空公司、民營(yíng)航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都有人才需求。