貴陽航空學校航空服務專業(yè)就業(yè)前景如何?
來源:網(wǎng)絡整理時間:2019-01-19 10:08 70次
摘要:大家對于現(xiàn)在的航空專業(yè)都是有所了解的,我國對于航空專業(yè)人才的要求是比較高的,從事空中服務工作的人員,要求有一定英語和其他語種的聽說能力,具備一定的社交禮儀,了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與、急救、客艙服務、民航旅客運輸?shù)戎R。最近在貴陽航空專業(yè)學校的招生過程中,有同學咨詢到, 貴陽航空學校航空服務專業(yè)就業(yè)前景如何? 下面我們來具體了解講解一下。: 從國際國內現(xiàn)有薪資水平看,國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上,同時因其專業(yè)性和供應不足,起職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。 我國正處于從民航大國向民航強國的偉大轉變過程中。由此預測到2012年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位,民航空乘服務人員隊伍將超過25萬。 整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理,機場物流,機械機
大家對于現(xiàn)在的航空專業(yè)都是有所了解的,我國對于航空專業(yè)人才的要求是比較高的,從事空中服務工作的人員,要求有一定英語和其他語種的聽說能力,具備一定的社交禮儀,了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與、急救、客艙服務、民航旅客運輸?shù)戎R。最近在貴陽航空專業(yè)學校的招生過程中,有同學咨詢到,貴陽航空學校航空服務專業(yè)就業(yè)前景如何?下面我們來具體了解講解一下。:
從國際國內現(xiàn)有薪資水平看,國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上,同時因其專業(yè)性和供應不足,起職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。
我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。由此預測到2012年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位,民航空乘服務人員隊伍將超過25萬。
整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理,機場物流,機械機務,航空氣象,地面服務,流程簽派,航空營銷,票務銷售多元化復式行業(yè)。
航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質,全技能的復合型人才.
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