預科，就是大學基礎預備課程，它是為那些不能滿足直接進入大學課程學習要求的學生設置。也 就是面向初中生和沒有高中畢業(yè)的學生，一般學校要求高二以下學歷都要上一年大學預科，然后直接轉到該院校?？苹虮究茖W習，取得國家承認的專本科學歷。那么 學習這個預科有哪些優(yōu)勢呢，下面給大家總結如下：

1、獲得教育部認可的學歷和民航學院頒發(fā)的各類證書。

在校期間參加資格(等級)證書考試的學生，經相關行業(yè)組織的考試，成績合格，可獲得相應的資格(等級)證書。比如：《空乘資格證書》、《安檢資格證書》以及國承認的大專和本科文憑，使學生的人生成功之路更加寬廣。

2、提前就業(yè)，早日實現空姐夢。

初中畢業(yè)的學生如果學習空乘專業(yè)就只能報預科班，一年后再轉?？苹虮究?，貴陽航空專業(yè)學校這樣比高中畢業(yè)后再學習空乘專業(yè)要少學習兩年，更早的實現學生們的空姐愿望。

3、入學簽訂就業(yè)協議。100%保障學生就業(yè)。

就業(yè)有保障?？粘藢I(yè)經過面試體檢，畢業(yè)生可國內、國際各大航空公司從事空中乘務、VIP要客、票務、值機、航空護衛(wèi)、候機樓檢票等工作。

4、就業(yè)前景廣闊，航空人才短缺

中國民航需要多少人才?據統(tǒng)計，航空公司每年增加客機30余架，貴陽航空專業(yè)學校一般一架150座左右的客機，從空乘人

員到地面配套管理、服務人員至少需150人;300座以上的超大型飛機，需要的員工更多，“空姐”就需72名，

加上飛行員、空勤、地面服務、航空機務各配套崗位120余人，整架飛機需200余人的班子。統(tǒng)計下來，目前

對人才需求接近50萬。在未來很長一段時間內，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)。