貴陽航空專業(yè)學校是一所全日制職業(yè)學校，學校為航空專業(yè)輸送了大量專業(yè)性人才，也受到大多數(shù)人的認可，最近在貴陽航空專業(yè)學校的招生過程中，有同學咨詢到，貴陽航空專業(yè)學校民航業(yè)發(fā)展前景怎么樣?老師今天針對這個問題為大家整理了一些參考資料，希望對大家有所幫助!

　　北京民航業(yè)發(fā)展前景

　　北京是我國最重要的航空運輸中心，民航運輸能力處于領先位置。2005年，北京市民航旅客運輸量已經(jīng)達3136萬人，貨物運輸量77萬噸。北京首都國際機場是我國地理位置最重要、規(guī)模最大、設備最齊全、運輸生產(chǎn)最繁忙的大型國際航空港之一，是我國大陸三大航空樞紐港之一。 由于北京首都國際機場優(yōu)越的地理位置，齊全優(yōu)質的服務設施，吸引了66家國內(nèi)外航空公司在首都機場運營，其中有11家國內(nèi)航空公司，55家國際航空公司。國內(nèi)通航城市88個，國際通航城市69個城市，每周有5000多個定期航班從這里飛往祖國和世界各地。因此需要更多具備高素質，全技能的復合型航空界從業(yè)人員.

　　中國民航業(yè)發(fā)展前景

　　中國被認為是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰?。民航局副局長王順昌在論壇上詳細闡述了中國民用航空發(fā)展戰(zhàn)略，未來20年中國由民航大國發(fā)展為民航強國，將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場。國際機場協(xié)會也表示，中國已經(jīng)成為世界上機場數(shù)目增長最快的國家。目前國際民航平均的人機比是100：1，而我國民航業(yè)平均的人機比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，而如果以我國現(xiàn)在的民航水平計算則需人才48萬人。

　　聽了貴陽航空專業(yè)學校老師的介紹，我想你一定也心動了，心動不如行動，為方便學生或家長到我校參觀面試，學校特提供新入學的學生接送車在成都各大車站接送參觀，來時需提早聯(lián)系方便安排接待新入學的學生接送車接送參觀。
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