如今航空專業(yè)的發(fā)展，相信大家都是有所了解的，近年來隨著各大院校院校的航空專業(yè)普及化，選擇報(bào)讀這個(gè)專業(yè)的同學(xué)也是越來越多的，民航業(yè)的空前發(fā)展，為行業(yè)人才帶來了多樣化的職業(yè)機(jī)遇。最近在貴陽空乘學(xué)校的招生過程中，有同學(xué)咨詢到，現(xiàn)在航空公司對于學(xué)歷看重嗎?老師針對這一問題為大家整理了以下資料，供大家了解查看!

　　隨著我國放寬市場準(zhǔn)入范圍，允許民營資本投資經(jīng)營航空公司，以奧凱、春秋、鷹聯(lián)等為代表的民營航空公司發(fā)展速度也一日千里。航空公司運(yùn)量的增長、機(jī)場吞吐量的擴(kuò)容、民營航空公司的進(jìn)入，都帶來了對航空專業(yè)人才的需求，所以大家不必?fù)?dān)心航空專業(yè)畢業(yè)的就業(yè)問題。

　　并且航空公司的錄用偏好大多已經(jīng)從“唯學(xué)歷”的觀念上轉(zhuǎn)變過來了。雖然本科及以上學(xué)歷的人才適應(yīng)性強(qiáng)，但是穩(wěn)定性較差，做不了多久就會(huì)跳槽。從穩(wěn)定性上考慮，國內(nèi)航空公司更青睞計(jì)劃外畢業(yè)生，他們更加適合現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。高職畢業(yè)生在英語能力、服務(wù)意識、問題處理成熟度上比中職學(xué)歷的畢業(yè)生更占有優(yōu)勢，進(jìn)入崗位后雖然起點(diǎn)相同，但是以后晉升的機(jī)會(huì)較多，發(fā)展速度也較快，所以各位不要被統(tǒng)招學(xué)歷蒙蔽了雙眼，努力優(yōu)秀的孩子不會(huì)被學(xué)歷所打敗。

　　以上就是，今天貴陽空乘學(xué)校老師為大家整理的相關(guān)內(nèi)容，不管你曾今的想法如何，只要我們懷揣著夢想，那么我們就要努力，堅(jiān)信一點(diǎn)，努力了就會(huì)有收獲的。今天的一切不會(huì)決定明天，但是今天不努力，那么明天肯定是沒有任何收獲的。