報讀貴陽鐵路職業(yè)學(xué)校軌道交通專業(yè)能學(xué)到什么？

　　軌道交通專業(yè)即是為城市軌道建設(shè)與運營中所需要的各項技術(shù)與技能培養(yǎng)專業(yè)人才的。但是不同的院校有不同的側(cè)重點。像上海交大這樣的重點高校培養(yǎng)出來的畢業(yè)生多是城市軌道交通建設(shè)中的高端工程技術(shù)人才，大多會走上中高層管理崗位。然而市場上對軌道交通專業(yè)需求量更多的卻是一線技能型人才。所以中職高職院校的優(yōu)勢在此便突顯出來了。貴陽鐵路職業(yè)學(xué)校比如我校開設(shè)的軌道交通專業(yè)就旨在培養(yǎng)城市軌道交通建設(shè)領(lǐng)域中生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理等基層崗位所需的技術(shù)應(yīng)用型人才，主要從事設(shè)備的安裝、調(diào)試、運行、維護以及運行組織與管理等工作。由于我校將教學(xué)作為學(xué)校的生命線，所以我校軌道交通專業(yè)的畢業(yè)生在社會上歷來是好評如潮。

　　那么軌道交通業(yè)到底是學(xué)習(xí)些什么，將來又要做些什么呢? 軌道交通業(yè)畢業(yè)的學(xué)生主要從事輕軌、地鐵等城市大型交通工具的運營和管理，其服務(wù)領(lǐng)域包括包括站服，咨詢等等，不僅需要大量的技術(shù)性人才，也需要大量的服務(wù)性人才。無論是男生和女生，都有著十分好的就業(yè)前景，以后大多在鐵路局和輕軌公司等國有穩(wěn)定企業(yè)工作。重慶職業(yè)學(xué)校指出，雖然國內(nèi)市場十分缺乏此類人才，但國內(nèi)擁有相關(guān)專業(yè)的學(xué)校卻寥寥無幾，目前只有北京交通大學(xué)和西南交通大學(xué)等十幾所本科院校開設(shè)了相關(guān)的專業(yè)，并不能滿足市場具大的缺口。而這些學(xué)校當(dāng)中，多數(shù)為211重點院校，其培養(yǎng)的多是高端工程技術(shù)人才，這些學(xué)校的畢業(yè)生大多為走上中上層技術(shù)管理類崗位。事實上，隨著軌道交通業(yè)的發(fā)展，基層服務(wù)類崗位存在著具大的缺口，畢業(yè)生供不應(yīng)求，多數(shù)在職人員并不具備扎實的專業(yè)技能。內(nèi)地鐵線發(fā)達，輕軌等項目也需要大量的軌道交通運輸業(yè)的技術(shù)型人才和專業(yè)型人才，重慶軌道交通專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生也有機會進入成都鐵路局動車組、重慶軌道交通有限公司等待遇優(yōu)厚的國企。軌道交通專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生絕不愁“銷路“，全國各地的鐵路輕軌建設(shè)都需要該專業(yè)技術(shù)人才。很多同學(xué)很想知道自己的未來究竟是做什么的?也想知道軌道交通運輸管理專業(yè)學(xué)了出來能不能賺錢?有這樣的問題的同學(xué)可以打電話咨詢我們的招生老師。城市軌道交通是城市公共交通的一個重要組成部分，包括地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等在中國，隨著區(qū)域經(jīng)濟和城市群的發(fā)展，人們又把連接這些地區(qū)的城際鐵路和鐵路客運專線也稱為軌道交通。新中國成立60年來，我國的城市軌道交通從無到有，從單一線路到四通八達，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。由于經(jīng)濟實力和技術(shù)水平的限制，我國的城市軌道交通建設(shè)起步較晚。在2000年之前，內(nèi)地僅有北京、上海、廣州3個城市擁有軌道交通線路。進入21世紀以來，隨著國家經(jīng)濟的飛速發(fā)展和城市化進程的加快城市軌道交通也進入大發(fā)展時期。