貴陽(yáng)職業(yè)學(xué)校招生的小編告訴您為何要選擇航空專業(yè)
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2018-08-31 03:59 106次
摘要:隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展對(duì)職業(yè)技術(shù)人才的需求量逐漸加大,國(guó)家對(duì)職業(yè)教育的重視程度和資金太投入力度也越來(lái)越大。在讀職業(yè)學(xué)校時(shí),為什么那么多學(xué)生都會(huì)選擇我們航空專業(yè),下面隨 貴陽(yáng)職業(yè)學(xué)校招生 的小編一探究竟: 航空服務(wù)專業(yè)主要學(xué)習(xí)民航概論、航空市場(chǎng)營(yíng)銷、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、航空運(yùn)輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語(yǔ)、航空服務(wù)技能培訓(xùn)等課程。航空服務(wù)專業(yè)主要培養(yǎng)有靈活的協(xié)調(diào)和應(yīng)變能力,能熟練掌握民航服務(wù)理論和基本技能,適應(yīng)民航企業(yè)發(fā)展需要,能從事國(guó)內(nèi)外民航服務(wù)的復(fù)合型、技能型、應(yīng)用型高級(jí)航空人才。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增
隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展對(duì)職業(yè)技術(shù)人才的需求量逐漸加大,國(guó)家對(duì)職業(yè)教育的重視程度和資金太投入力度也越來(lái)越大。在讀職業(yè)學(xué)校時(shí),為什么那么多學(xué)生都會(huì)選擇我們航空專業(yè),下面隨貴陽(yáng)職業(yè)學(xué)校招生的小編一探究竟:
航空服務(wù)專業(yè)主要學(xué)習(xí)民航概論、航空市場(chǎng)營(yíng)銷、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、航空運(yùn)輸?shù)乩怼⒑娇辗?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語(yǔ)、航空服務(wù)技能培訓(xùn)等課程。航空服務(wù)專業(yè)主要培養(yǎng)有靈活的協(xié)調(diào)和應(yīng)變能力,能熟練掌握民航服務(wù)理論和基本技能,適應(yīng)民航企業(yè)發(fā)展需要,能從事國(guó)內(nèi)外民航服務(wù)的復(fù)合型、技能型、應(yīng)用型高級(jí)航空人才。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右,每百萬(wàn)平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng),中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。
航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)方向
航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生主要面向國(guó)內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營(yíng)航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場(chǎng),大中型企、事業(yè)單位。也可以在高星級(jí)賓館、飯店和旅行社從事飯店服務(wù)、導(dǎo)游服務(wù)及管理工作,在各大航空公司、機(jī)場(chǎng)從事航空服務(wù)和管理等方面的工作,也可以在電信、移動(dòng)通訊、金融服務(wù)等行業(yè)及其它各類涉外企事業(yè)單位從事高級(jí)文秘、公關(guān)營(yíng)銷和管理等工作。
航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景
從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上,同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。由此預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位,民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn),規(guī)模將擴(kuò)大5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理,機(jī)場(chǎng)物流,機(jī)械機(jī)務(wù),航空氣象,地面服務(wù),流程簽派,航空營(yíng)銷,票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè)。航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì),全技能的復(fù)合型人才。
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