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張家口航空工程技術(shù)學(xué)校航空直升機(jī)專(zhuān)業(yè)介紹

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2022-09-29 10:44 1001次

摘要:很多的家長(zhǎng)都有望子成龍、望女成鳳的愿望,但每個(gè)學(xué)子的能力或者天賦都是不同的。如果初中畢業(yè)生沒(méi)有考到一個(gè)好的高中,這也可以通過(guò)選擇就讀技校來(lái)改變自己的命運(yùn),如今出現(xiàn)的張家口航空工程技術(shù)學(xué)校,就是很多家長(zhǎng)

很多的家長(zhǎng)都有望子成龍、望女成鳳的愿望,但每個(gè)學(xué)子的能力或者天賦都是不同的。如果初中畢業(yè)生沒(méi)有考到一個(gè)好的高中,這也可以通過(guò)選擇就讀技校來(lái)改變自己的命運(yùn),如今出現(xiàn)的張家口航空工程技術(shù)學(xué)校,就是很多家長(zhǎng)或者學(xué)子的選擇,那張家口航空工程技術(shù)學(xué)校航空直升機(jī)專(zhuān)業(yè)介紹

張家口航空工程技術(shù)學(xué)校航空直升機(jī)專(zhuān)業(yè)介紹
01、張家口航空工程技術(shù)學(xué)校直升機(jī)專(zhuān)業(yè)目標(biāo)培養(yǎng)計(jì)劃

1、本專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)適應(yīng)民用航空通航發(fā)展需求,掌握直升機(jī)駕駛航空的理論知識(shí),具備民用直升機(jī)駕駛技術(shù),能夠在通航領(lǐng)域從事直升機(jī)駕駛以及管理工作的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

2、本專(zhuān)業(yè)以直升機(jī)維修工程為特色,培養(yǎng)適應(yīng)通用航空發(fā)展需求,系統(tǒng)地掌握直升機(jī)維修理論基礎(chǔ)、直升機(jī)機(jī)電系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)業(yè)知識(shí),接受直升機(jī)維護(hù)實(shí)踐鍛煉,具備直升機(jī)維護(hù)基本技能和較強(qiáng)的實(shí)際動(dòng)手能力,能夠獨(dú)立解決直升機(jī)維修中的實(shí)際問(wèn)題的復(fù)合型高技能專(zhuān)業(yè)人才。

02、張家口航空工程技術(shù)學(xué)校直升機(jī)專(zhuān)業(yè)前景分析

直升機(jī)駕駛員:是從事直升機(jī)駕駛職業(yè)的技術(shù)性崗位,是通航公司核心人力資源。飛行員的職業(yè)生涯分為三個(gè)階段,即飛行學(xué)員、副駕駛、機(jī)長(zhǎng)。飛行學(xué)員階段是飛行員職業(yè)生涯的第一步,接受地面理論培訓(xùn)和飛行培訓(xùn);飛行學(xué)員從航校畢業(yè)后,進(jìn)入航空公司進(jìn)行機(jī)型改裝訓(xùn)練,改裝訓(xùn)練完成后上座觀(guān)察、駕駛直升機(jī)、經(jīng)過(guò)2-3年經(jīng)驗(yàn)積累,成為副駕駛;副駕駛在5-10年內(nèi)通過(guò)積累飛行小時(shí)獲得考取機(jī)長(zhǎng)職稱(chēng)的機(jī)會(huì),并通過(guò)考試,成為機(jī)長(zhǎng)。后期可以經(jīng)過(guò)努力競(jìng)聘成為公司總飛行師。

03、張家口航空工程技術(shù)學(xué)校直升機(jī)駕駛技術(shù)專(zhuān)業(yè)介紹

直升機(jī)駕駛技術(shù)專(zhuān)業(yè):旨在培養(yǎng)全面發(fā)展的具有良好職業(yè)道德、人文素養(yǎng)、心理素質(zhì)和身體素質(zhì)。掌握直升機(jī)駕駛的知識(shí)理論,具有駕駛直升機(jī)能力,達(dá)到國(guó)際民航通用航空直升機(jī)駕駛技術(shù)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)。適應(yīng)通用航空事業(yè)發(fā)展需求的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。學(xué)生第一學(xué)年在校完成公民素養(yǎng)課程和直升機(jī)基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí),第二學(xué)年進(jìn)行理論加模擬機(jī)實(shí)訓(xùn)和飛行體驗(yàn),在完成直升機(jī)駕照理論考試后赴通用航空公司進(jìn)行飛行實(shí)踐。

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