有的時(shí)候很多學(xué)生和家長(zhǎng)選擇學(xué)校的時(shí)候，都會(huì)選擇名氣小口碑好的學(xué)校，因?yàn)檫@些學(xué)校會(huì)有著更好的教學(xué)資質(zhì)以及教育質(zhì)量，尤其是畢業(yè)證書，在應(yīng)聘的時(shí)候會(huì)更有說(shuō)服力。比如說(shuō)就有很多人想要報(bào)名哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)院，卻不知道具體的專業(yè)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，下面就給大家做一下相關(guān)介紹，希望能夠幫助到這些學(xué)生。

1、在民航各航空公司、機(jī)場(chǎng)及航站的機(jī)務(wù)工程部(或航修廠)，從事車間維護(hù)的飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機(jī)定檢工作;

2、在飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)或附件維修單位，從事飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置、電氣系統(tǒng)的主機(jī)或附件的檢測(cè)與修理工作;

3、飛機(jī)外場(chǎng)維護(hù)，飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)維修，飛機(jī)維修技術(shù)管理。

4、本專業(yè)主要面向飛機(jī)維護(hù)、維修行業(yè)等企（事）業(yè)單位，培養(yǎng)在線維修、服務(wù)第一線能從事飛機(jī)維護(hù)、飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)修理等工作，具有良好職業(yè)道德和職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高端技能型人才。

電子測(cè)量，航空概論，無(wú)線電原理，發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造，綜合技能訓(xùn)練及答辯，飛機(jī)構(gòu)造學(xué)實(shí)訓(xùn)，金工實(shí)習(xí)，電路基礎(chǔ)，電子技術(shù)基礎(chǔ)，飛機(jī)原理，飛機(jī)構(gòu)造與強(qiáng)度，AutoCAD的課程設(shè)計(jì)，工程力學(xué)，電子工程制圖，電子電工綜合技能實(shí)訓(xùn)，焊接實(shí)習(xí)

1、本專業(yè)培養(yǎng)的是從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、飛機(jī)試飛及其故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場(chǎng)維護(hù)、裝配和調(diào)試等工作的高等技術(shù)型人才。

2、培養(yǎng)從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機(jī)試飛及其故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場(chǎng)維護(hù)等工作的高能技術(shù)應(yīng)用型人才。

3、適當(dāng)向民航通用航空及飛機(jī)制造等領(lǐng)域一線崗位延伸，使本專業(yè)學(xué)生可以同時(shí)滿足運(yùn)輸航空和通用航空機(jī)務(wù)維修領(lǐng)域、機(jī)務(wù)維修管理及輔助領(lǐng)域、飛機(jī)制造工程領(lǐng)域等崗位的工作要求。

航空維修專業(yè)主要目的是培養(yǎng)具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)維修必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，掌握飛機(jī)構(gòu)造和工作原理，掌握航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要附件構(gòu)造和工作原理，具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)修理基本技能的應(yīng)用型專門人才。

本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)初期可勝任航空電子設(shè)備的主機(jī)或附件的檢測(cè)與修理、航線維護(hù)的飛機(jī)電子系統(tǒng)檢查、維護(hù)、勤務(wù)及故障隔離與排除等崗位，也可勝任民用電子設(shè)備的維護(hù)、設(shè)備改造和生產(chǎn)工藝等崗位；3-5年可勝任設(shè)計(jì)研發(fā)助理、技術(shù)服務(wù)、設(shè)備管理、生產(chǎn)質(zhì)量管理等崗位；遠(yuǎn)期可勝任航空公司和機(jī)場(chǎng)及航站企業(yè)或電子生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、設(shè)備主管等中高級(jí)管理崗位。