對于即將畢業(yè)的初中學生們來說，現(xiàn)今已是選擇高中學?；蛘咧新殞W校的重要時刻了。對于成績不好的初中生來說，會選擇學門技術，一起來了解一下哈爾濱航空職業(yè)技術學院吧。

1、在民航各航空公司、機場及航站的機務工程部(或航修廠)，從事航線維護的航前、航后、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)的檢查、維護、勤務及故障隔離與排除工作；

2、在民航各航空公司、機場及航站的機務工程部(或航修廠)，從事車間維護的飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機定檢工作;

3、在民航企業(yè)的生產(chǎn)、質(zhì)量、技術管理部門，從事飛機維修資料、維修文件的收集整理及飛機維修質(zhì)量監(jiān)控工作。

4、在非民航的企事業(yè)單位從事有關機電專業(yè)的設計、技術管理、設備維護、生產(chǎn)等工作。

5、飛機維修技術管理，飛機外場維護，飛機機體結(jié)構(gòu)維修。

本專業(yè)培養(yǎng)學生掌握航空電子系統(tǒng)的組成及工作原理，飛機維修理論和維修技術，熟悉飛機維修工作規(guī)程等專業(yè)技術，具有較高的外語應用能力及崗位基本技能，使之成為能在生產(chǎn)第一線從事航空電子設備維修的高等工程技術應用型人才。

目前我國民航每年用于飛機維修的費用超過億美元；此外根據(jù)波音公司預測，未來年中國航空運輸業(yè)還將需要大約4230架民用噴氣飛機。一般送修一臺大、中型發(fā)動機的支出少則五六十萬美元，多則一二百萬美元。所以僅是這些發(fā)動機維修費用就已經(jīng)相當可觀了，總之伴隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展及航空運輸業(yè)的強勁增長勢頭，中國航空維修業(yè)的市場容量更加誘人。