飛機裝配與調(diào)試實訓(xùn)，空氣動力學(xué)與熱工基礎(chǔ)，鈑金成型與鉚接實訓(xùn)，航空法規(guī)，電工與電子技術(shù)，液壓傳動與控制，機械設(shè)計基礎(chǔ)，基本鉗工實訓(xùn)，人為因素，飛機機體修理，飛機附件修理，機械制圖與CAD，裝配鉗工，質(zhì)量管理，飛機構(gòu)造與系統(tǒng)

學(xué)校擁有航空乘務(wù)模擬實訓(xùn)室、高鐵乘務(wù)模擬實訓(xùn)室、民航地勤、工業(yè)機器人應(yīng)用實訓(xùn)車間，數(shù)控機械加工車間，農(nóng)機使用與維護車間、新能源汽車實訓(xùn)車間、新裝修的教學(xué)大樓、配有空調(diào)的學(xué)生公寓、體育運動場、網(wǎng)絡(luò)計算機室、電子電工拖動室和電子商務(wù)呼叫中心，多媒體教室、電子閱覽室，禮儀形體訓(xùn)練室、師生餐廳、圖書閱覽室等先進的辦學(xué)設(shè)備設(shè)施。

1、在民航各航空公司、機場及航站的機務(wù)工程部(或航修廠)，從事航線維護的航前、航后、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)的檢查、維護、勤務(wù)及故障隔離與排除工作；

2、在民航各航空公司、機場及航站的機務(wù)工程部(或航修廠)，從事車間維護的飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機定檢工作;

3、在飛機與發(fā)動機主機或附件維修單位，從事飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的主機或附件的檢測與修理工作;

4、在民航企業(yè)的生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)管理部門，從事飛機維修資料、維修文件的收集整理及飛機維修質(zhì)量監(jiān)控工作。

5、飛機維修專業(yè)畢業(yè)生可以到航空公司、機場、飛機維修公司、飛機制造公司、通用航空公司、航空運動學(xué)校、航空器材公司、飛機部件維修公司等相關(guān)的行業(yè)。

發(fā)達國家經(jīng)濟增長點的轉(zhuǎn)移就是中國未來經(jīng)濟發(fā)展的風向標。以美國為首的發(fā)達國家通用航空業(yè)已經(jīng)處于成熟期，中國通用航空業(yè)發(fā)展才剛剛起步。據(jù)中國權(quán)威經(jīng)濟學(xué)家預(yù)言，航空業(yè)將成為繼房地產(chǎn)業(yè)之后又一經(jīng)濟增長點，大批有技術(shù)、會管理的航空維修專業(yè)人才將會成為稀缺資源受到追捧。