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鄭州科技學(xué)院航空學(xué)院空乘專業(yè)招生航空運(yùn)輸管理招生要求,怎么樣

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2022-09-16 11:18 1001次

摘要:隨著中考的臨近,很多中專學(xué)校也在陸續(xù)做招生的準(zhǔn)備。目前河南地區(qū)可以選擇的中專中職數(shù)量都比較多,其中鄭州科技學(xué)院航空學(xué)院空乘專業(yè)招生也是當(dāng)下很多學(xué)校和家長(zhǎng)們都十分關(guān)注的一所中職學(xué)校,近年選擇就讀該校的人

隨著中考的臨近,很多中專學(xué)校也在陸續(xù)做招生的準(zhǔn)備。目前河南地區(qū)可以選擇的中專中職數(shù)量都比較多,其中鄭州科技學(xué)院航空學(xué)院空乘專業(yè)招生也是當(dāng)下很多學(xué)校和家長(zhǎng)們都十分關(guān)注的一所中職學(xué)校,近年選擇就讀該校的人數(shù)都在不斷地增長(zhǎng)。那么鄭州科技學(xué)院航空學(xué)院空乘專業(yè)招生航空運(yùn)輸管理招生要求

鄭州科技學(xué)院航空學(xué)院空乘專業(yè)招生航空運(yùn)輸管理招生要求
01、民航運(yùn)輸培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)掌握民航運(yùn)輸必要的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能、能從事民航運(yùn)輸生產(chǎn)及服務(wù)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才,且具有民航運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)一線管理與操作服務(wù)技能。

02、航空運(yùn)輸專業(yè)前景分析

1、民航運(yùn)輸業(yè)是資本密集型的行業(yè)。直接購(gòu)置以及融資租賃飛機(jī)所形成的固定資產(chǎn)、支付飛機(jī)預(yù)付款的在建工程構(gòu)成了航空公司的主要資產(chǎn),相應(yīng)的航空公司一般擁有較多的表內(nèi)負(fù)債。此外,航空公司還通過(guò)經(jīng)營(yíng)性租賃方式引進(jìn)了大量的飛機(jī)。上述活動(dòng)將產(chǎn)生較高的財(cái)務(wù)費(fèi)用及租金支出。在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,航空公司還將在航油采購(gòu)、飛機(jī)檢修養(yǎng)護(hù)、飛行員培訓(xùn)等方面產(chǎn)生大額的開(kāi)支。近年來(lái),中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展,運(yùn)輸能力和國(guó)際地位顯著的提升。

2、如今我國(guó)民航業(yè)正處于高速發(fā)展期,按照中國(guó)民用飛機(jī)每年100架的增長(zhǎng)速度計(jì)算, 預(yù)計(jì)未來(lái)每年機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)需要增加4800--7200人。再考慮到人員流失,實(shí)際需求可能會(huì)更大。學(xué)生畢業(yè)后,主要面向現(xiàn)代物流服務(wù)行業(yè),從事航空貨物運(yùn)輸,國(guó)內(nèi)外貨物代理、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、物流信息處理等相關(guān)工作。

3、就業(yè)方向-面向航空拍攝、遙感測(cè)繪、森林防火、應(yīng)急減災(zāi)、地震調(diào)查、核輻射探測(cè)、邊境巡邏、農(nóng)作物估產(chǎn)、管道巡檢、電力巡線、保護(hù)區(qū)野生動(dòng)物監(jiān)測(cè)、單兵偵察、科研試驗(yàn)、海事偵察、環(huán)境監(jiān)測(cè)、大氣取樣、人工增雨、資源勘探、禁毒、反恐、消防偵察等領(lǐng)域。

03、航空運(yùn)輸招生要求

1、形象氣質(zhì)俱佳,身材勻稱,五官端正,無(wú)明顯內(nèi)、外八字。

2、面部、頸部、手部及其他部位無(wú)明顯疤痕;

3、身體健康,無(wú)任何傳染性和心理疾患;

4、無(wú)久治不愈的皮膚病,如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等,無(wú)肝炎或肝脾腫大,乙肝表面抗原(HbsAg)陰性,身體健康肝功正常,無(wú)肺結(jié)核等傳染病。

5、單眼矯正視力均不低于C字視力表0.5;眼球大小適中、對(duì)稱,目光有神。

6、身材比例均衡,身體協(xié)調(diào)能力好,心理素質(zhì)良好,應(yīng)變能力強(qiáng),機(jī)智靈活,性格開(kāi)朗,善于與人溝通合作。

04、民航運(yùn)輸管理介紹

航空運(yùn)輸是在航空承運(yùn)人與消費(fèi)者之間進(jìn)行的一種服務(wù)交換活動(dòng)。航空運(yùn)輸作為一種新的交通運(yùn)輸類別,距今只有百余年歷史,其產(chǎn)品表現(xiàn)為生產(chǎn)過(guò)程在流通過(guò)程中的延續(xù),產(chǎn)品形態(tài)是運(yùn)輸對(duì)象的在空間上的位移,通過(guò)航空運(yùn)輸使用人的購(gòu)買完成其商品屬性。航空運(yùn)輸可分為國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和國(guó)際運(yùn)輸、航空旅客運(yùn)輸、行李運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸?shù)阮悇e。

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