隨著中考的臨近，很多家長都為孩子的前途操心了起來，由于很多初中生成績不能達(dá)標(biāo)，因而不少家長也在為孩子選擇適合的職校就讀。在眾多的中專職校中，河南信息統(tǒng)計職業(yè)學(xué)院航空空乘深受很多家長們的關(guān)注，同時選擇就讀該校的初中畢業(yè)生人數(shù)近些年都變得越來越多。這里小編整理了河南信息統(tǒng)計職業(yè)學(xué)院航空空乘飛機(jī)維修大專學(xué)校招生要求，有興趣就繼續(xù)來了解吧！

飛機(jī)維修專業(yè)是保持提高飛機(jī)的可行性，確保飛機(jī)的安全，飛機(jī)維修專業(yè)是對飛機(jī)上的技術(shù)裝備進(jìn)行的維護(hù)和修理，飛機(jī)維修專業(yè)是飛機(jī)使用的前提和必要條件，也是航空業(yè)的重要組成部分

1、在民航各航空公司、機(jī)場及航站的機(jī)務(wù)工程部(或航修廠)，從事車間維護(hù)的飛機(jī)機(jī)體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機(jī)定檢工作;

2、在飛機(jī)與發(fā)動機(jī)主機(jī)或附件維修單位，從事飛機(jī)機(jī)體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的主機(jī)或附件的檢測與修理工作;

3、在民航企業(yè)的生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)管理部門，從事飛機(jī)維修資料、維修文件的收集整理及飛機(jī)維修質(zhì)量監(jiān)控工作。

4、飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)維修，飛機(jī)外場維護(hù)，飛機(jī)維修技術(shù)管理。

5、飛機(jī)維修專業(yè)畢業(yè)生可以到航空公司、機(jī)場、飛機(jī)維修公司、飛機(jī)制造公司、通用航空公司、航空運動學(xué)校、航空器材公司、飛機(jī)部件維修公司等相關(guān)的行業(yè)。

1、熱愛祖國、遵紀(jì)守法、舉止端莊，有志從業(yè)汽修服務(wù)事業(yè)，具有較強(qiáng)的服務(wù)意識和良好的道德品質(zhì)。

2、思想政治考核不合格的考生，學(xué)校不予錄取。

3、對客戶誠實、守信、熱情。，自覺遵守職業(yè)道德規(guī)范，自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度，自覺遵守國家相關(guān)法律法規(guī)。

4、適應(yīng)全日制學(xué)習(xí)，思想進(jìn)步，遵紀(jì)守法。

5、對加分降分投檔的考生，按教育部文件規(guī)定執(zhí)行。

6、學(xué)校嚴(yán)格執(zhí)行教育部的有關(guān)規(guī)定，本著公平、公正、公開、擇優(yōu)的原則。

目前我國民航每年用于飛機(jī)維修的費用超過億美元；此外根據(jù)波音公司預(yù)測，未來年中國航空運輸業(yè)還將需要大約4230架民用噴氣飛機(jī)。一般送修一臺大、中型發(fā)動機(jī)的支出少則五六十萬美元，多則一二百萬美元。所以僅是這些發(fā)動機(jī)維修費用就已經(jīng)相當(dāng)可觀了，總之伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及航空運輸業(yè)的強(qiáng)勁增長勢頭，中國航空維修業(yè)的市場容量更加誘人。

機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)，飛機(jī)機(jī)體修理，機(jī)械制圖與CAD，航空法規(guī)，飛機(jī)附件修理，裝配鉗工，液壓傳動與控制，人為因素，基本鉗工實訓(xùn)，質(zhì)量管理，鈑金成型與鉚接實訓(xùn)，飛機(jī)裝配與調(diào)試實訓(xùn)，電工與電子技術(shù)，飛機(jī)構(gòu)造與系統(tǒng)，空氣動力學(xué)與熱工基礎(chǔ)