在湖北早已出現(xiàn)了很多種類的專業(yè)技校，很多學?？蛇x擇的專業(yè)也各不相同，但在選擇就讀學校時，還謹慎選擇，很多畢業(yè)生和家長對于湖北各中專學校的不了解，所以選擇時仍舊一頭霧水。這里老師整理了武漢外語外事航空職業(yè)學院飛機維修專業(yè)就業(yè)前景，希望可以幫你擇校。

1、培養(yǎng)掌握民航飛機機電設(shè)備維修的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能，能從事飛機機電維修領(lǐng)域內(nèi)的機電設(shè)備維修及運行管理等工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

2、適當向民航通用航空及飛機制造等領(lǐng)域一線崗位延伸，使本專業(yè)學生可以同時滿足運輸航空和通用航空機務(wù)維修領(lǐng)域、機務(wù)維修管理及輔助領(lǐng)域、飛機制造工程領(lǐng)域等崗位的工作要求。

1、在民航各航空公司、機場及航站的機務(wù)工程部(或航修廠)，從事航線維護的航前、航后、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)的檢查、維護、勤務(wù)及故障隔離與排除工作；

2、在飛機與發(fā)動機主機或附件維修單位，從事飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的主機或附件的檢測與修理工作;

3、在民航企業(yè)的生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)管理部門，從事飛機維修資料、維修文件的收集整理及飛機維修質(zhì)量監(jiān)控工作。

4、在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機電專業(yè)的設(shè)計、技術(shù)管理、設(shè)備維護、生產(chǎn)等工作。

5、飛機維修專業(yè)畢業(yè)生可以到航空公司、機場、飛機維修公司、飛機制造公司、通用航空公司、航空運動學校、航空器材公司、飛機部件維修公司等相關(guān)的行業(yè)。

機械識圖與CAD，機械測量技術(shù)，材料號料與下料，常用機械加工技術(shù)，鉗工技能，焊工技能，電工技能，典型機械結(jié)構(gòu)，金屬材料選用與熱處理，冷作鈑金工綜合技能，構(gòu)件變形矯正，材料成形技能，沖壓工藝與設(shè)備操作

航空機電設(shè)備維修專業(yè)旨為中國民航培養(yǎng)具有良好政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì)，以及良好的職業(yè)道德素質(zhì)，有較高的專業(yè)英語水平，適合民用航空飛機機械設(shè)備維修需求的高等工程技術(shù)應(yīng)用性人才。為各航空公司、飛機維修基地、航站等相關(guān)部門培養(yǎng)飛機維修維護的高級技術(shù)性應(yīng)用人才。

目前我國民航每年用于飛機維修的費用超過億美元；此外根據(jù)波音公司預(yù)測，未來年中國航空運輸業(yè)還將需要大約4230架民用噴氣飛機。一般送修一臺大、中型發(fā)動機的支出少則五六十萬美元，多則一二百萬美元。所以僅是這些發(fā)動機維修費用就已經(jīng)相當可觀了，總之伴隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展及航空運輸業(yè)的強勁增長勢頭，中國航空維修業(yè)的市場容量更加誘人。