湖北工業(yè)大學(xué)空乘專業(yè)招生簡(jiǎn)章航空維修學(xué)校招生簡(jiǎn)章
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理時(shí)間:2023-09-09 10:35 1796次
摘要:初中畢業(yè)之后,到底是繼續(xù)讀高中還是打工或者是堵中專學(xué)校,這讓許多學(xué)生都陷入了迷茫的境地里,雖然大多數(shù)學(xué)生都還想繼續(xù)就讀高中,但現(xiàn)實(shí)中考成績(jī)不得不讓他們做出選擇。湖北初中畢業(yè)中職中專學(xué)校有許多,關(guān)鍵時(shí)刻
初中畢業(yè)之后,到底是繼續(xù)讀高中還是打工或者是堵中專學(xué)校,這讓許多學(xué)生都陷入了迷茫的境地里,雖然大多數(shù)學(xué)生都還想繼續(xù)就讀高中,但現(xiàn)實(shí)中考成績(jī)不得不讓他們做出選擇。湖北初中畢業(yè)中職中專學(xué)校有許多,關(guān)鍵時(shí)刻還是要看初中畢業(yè)生如何進(jìn)行挑選。如今湖北工業(yè)大學(xué)空乘專業(yè)招生簡(jiǎn)章是深受很多家長(zhǎng)和學(xué)子們都比較關(guān)注的一所中職學(xué)校,同時(shí)學(xué)校也開(kāi)設(shè)了很多比較熱門(mén)的專業(yè),下面老師還整理了湖北工業(yè)大學(xué)空乘專業(yè)招生簡(jiǎn)章航空維修學(xué)校招生簡(jiǎn)章,大家繼續(xù)來(lái)看看吧~
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1、在民航各航空公司、機(jī)場(chǎng)及航站的機(jī)務(wù)工程部(或航修廠),從事航線維護(hù)的航前、航后、短停時(shí)的飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝置、飛機(jī)電氣系統(tǒng)的檢查、維護(hù)、勤務(wù)及故障隔離與排除工作;
2、在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機(jī)電專業(yè)的設(shè)計(jì)、技術(shù)管理、設(shè)備維護(hù)、生產(chǎn)等工作。
3、飛機(jī)維修專業(yè)畢業(yè)生可以到航空公司、機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)維修公司、飛機(jī)制造公司、通用航空公司、航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校、航空器材公司、飛機(jī)部件維修公司等相關(guān)的行業(yè)。
4、本專業(yè)主要面向飛機(jī)維護(hù)、維修行業(yè)等企(事)業(yè)單位,培養(yǎng)在線維修、服務(wù)第一線能從事飛機(jī)維護(hù)、飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)修理等工作,具有良好職業(yè)道德和職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高端技能型人才。
二、飛機(jī)維修學(xué)校理念學(xué)校占地面積236畝,建筑面積126170平方米。學(xué)校以軍事化管理為基礎(chǔ),常態(tài)化開(kāi)展國(guó)防教育,融文明禮儀教育為一體。教學(xué)方面不斷創(chuàng)新教育教學(xué)方式,實(shí)行中高職一體化銜接、校企合作共同育人的就業(yè)+升學(xué)的人才培養(yǎng)模式,學(xué)校注重實(shí)際技能和綜合素質(zhì),培養(yǎng)技能型高素質(zhì)人才,現(xiàn)已累計(jì)培養(yǎng)了10余萬(wàn)專業(yè)知識(shí)扎實(shí)、職業(yè)技能嫻熟、綜合素質(zhì)過(guò)硬的學(xué)生。
三、大學(xué)航空維修專業(yè)課程工程力學(xué),飛機(jī)原理,AutoCAD的課程設(shè)計(jì),電子技術(shù)基礎(chǔ),焊接實(shí)習(xí),電子電工綜合技能實(shí)訓(xùn),電路基礎(chǔ),綜合技能訓(xùn)練及答辯,電子測(cè)量,飛機(jī)構(gòu)造學(xué)實(shí)訓(xùn),飛機(jī)構(gòu)造與強(qiáng)度,電子工程制圖,發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造,航空概論,金工實(shí)習(xí),無(wú)線電原理
四、航空維修專業(yè)就業(yè)前景本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)初期可勝任航空電子設(shè)備的主機(jī)或附件的檢測(cè)與修理、航線維護(hù)的飛機(jī)電子系統(tǒng)檢查、維護(hù)、勤務(wù)及故障隔離與排除等崗位,也可勝任民用電子設(shè)備的維護(hù)、設(shè)備改造和生產(chǎn)工藝等崗位;3-5年可勝任設(shè)計(jì)研發(fā)助理、技術(shù)服務(wù)、設(shè)備管理、生產(chǎn)質(zhì)量管理等崗位;遠(yuǎn)期可勝任航空公司和機(jī)場(chǎng)及航站企業(yè)或電子生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、設(shè)備主管等中高級(jí)管理崗位。
五、航空維修專業(yè)介紹航空維修專業(yè)主要目的是培養(yǎng)具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)維修必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí),掌握飛機(jī)構(gòu)造和工作原理,掌握航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要附件構(gòu)造和工作原理,具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)修理基本技能的應(yīng)用型專門(mén)人才。
六、民航機(jī)電維修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)1、堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向以服務(wù)為宗旨,結(jié)合職業(yè)教育的特點(diǎn),圍繞知識(shí)、能力、素質(zhì)培養(yǎng)高級(jí)專業(yè)人才。專以培養(yǎng)具備運(yùn)輸管理基礎(chǔ)知識(shí),掌握基本理論知識(shí)和基本技能,組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng)。且具有較強(qiáng)的英語(yǔ)能力,心理調(diào)適能力;并具備規(guī)范的部門(mén)運(yùn)營(yíng)崗位的服務(wù)和管理能力的高技能人才。
2、培養(yǎng)從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機(jī)試飛及其故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場(chǎng)維護(hù)等工作的高能技術(shù)應(yīng)用型人才。
3、適當(dāng)向民航通用航空及飛機(jī)制造等領(lǐng)域一線崗位延伸,使本專業(yè)學(xué)生可以同時(shí)滿足運(yùn)輸航空和通用航空機(jī)務(wù)維修領(lǐng)域、機(jī)務(wù)維修管理及輔助領(lǐng)域、飛機(jī)制造工程領(lǐng)域等崗位的工作要求。
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