專業(yè)簡介

汽車電子技術(shù)的使用將使汽車愈加智能化。智能汽車配備有多種傳感器，可以充實感知駕車者和搭客的情況，交通設(shè)備和周邊環(huán)境的信息，判斷乘員能否處于最佳形態(tài)，車輛和人能否會發(fā)作危險，并及時采納對應(yīng)辦法。汽車的機(jī)械構(gòu)造還將發(fā)作嚴(yán)重的變革，汽車的各類把持系統(tǒng)向電子化和電動化開展，實現(xiàn)“線操控”。用導(dǎo)線替代本來的機(jī)械傳念頭構(gòu)，例如“導(dǎo)線制動”、“導(dǎo)線轉(zhuǎn)向”、“電子油門”等。

專業(yè)中心課程與次要理論環(huán)節(jié)：機(jī)械設(shè)想根底、策動機(jī)原理與汽車?yán)碚?、電工技術(shù)、電子技術(shù)、汽車電子控制技術(shù)、汽車機(jī)能與嘗試、汽車使用與維修、機(jī)械設(shè)想根底課程設(shè)想、汽車電器與車身電子控制系統(tǒng)檢修、汽車策動機(jī)電控系統(tǒng)檢修、汽車底盤電控系統(tǒng)檢修、汽車單片機(jī)與總線技術(shù)、汽車空調(diào)檢修、汽車策動機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車拆裝、汽車補(bǔ)綴、汽車機(jī)能嘗試、汽車電子控制部件檢測與調(diào)試、消費(fèi)實習(xí)、結(jié)業(yè)實習(xí)與結(jié)業(yè)設(shè)想等

1、按分?jǐn)?shù)優(yōu)先原則擺設(shè)專業(yè)。分?jǐn)?shù)不異考生，按數(shù)學(xué)、語文成就優(yōu)先登科。在考生分專業(yè)登科過程中，對未滿足專業(yè)意愿的考生，如考生從命專業(yè)調(diào)度，學(xué)校將按照考生投檔成就，從高分到低分調(diào)度到招生方案尚未完成的專業(yè)，直至錄滿;關(guān)于不平從專業(yè)調(diào)度的考生，做退檔處置。

2、在登科中對加分或降低分?jǐn)?shù)投檔考生，按省招考委關(guān)于高考加降分的劃定施行。

3、沒有特別要求的，須說明: “根據(jù)教育部、衛(wèi)生部、中國殘疾人結(jié)合會印發(fā)的《普通高檔學(xué)校招生體檢工作指點(diǎn)定見》施行”;有特別要求的，必需合法、合理，并有詳細(xì)、明白的闡明。

汽車電子技術(shù)專業(yè)培育純熟掌握計較機(jī)使用技術(shù)、汽車電子控制技術(shù)及汽車微處置器控制技術(shù)，面向汽車維修企業(yè)、汽車制造、銷售企業(yè)，掌握汽車電子技術(shù)的專業(yè)常識，具備整車電氣機(jī)能檢測的根本妙技，在汽車消費(fèi)、運(yùn)營、辦事一線能處置汽車電器與電子裝備的設(shè)想、安裝、調(diào)試、檢測、維修、維護(hù)等工作，具有優(yōu)良的職業(yè)素養(yǎng)，能獨(dú)立進(jìn)修與職業(yè)相關(guān)的新技術(shù)、新常識，對社會、企業(yè)和客戶具有強(qiáng)烈義務(wù)認(rèn)識，具備對汽車電子控制系統(tǒng)、電子元件停止檢測、毛病闡發(fā)、維護(hù)等方面的高妙技專業(yè)人才。

汽車電子技術(shù)專業(yè)結(jié)業(yè)生就業(yè)次要為汽車電器與電子裝備的安裝調(diào)試，汽車檢測與診斷，汽車整車維修，汽車維護(hù)與補(bǔ)綴，汽車技術(shù)辦事、辦理，車載導(dǎo)航、車載影音系統(tǒng)等后裝、改裝，同時能夠在汽車銷售、汽車售后辦事、汽車保險與理賠、導(dǎo)航撐持、不測救援、汽車防盜、汽車配件辦理與銷售、二手車買賣、汽車美容粉飾等汽車辦事崗位工作及汽車綜合機(jī)能檢測站、車輛辦理所和中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校等，就業(yè)前景非常寬廣。

電子焚燒(ESA)

它由微機(jī)、傳感器及其接口、施行機(jī)構(gòu)等幾部門構(gòu)成。該安裝可按照傳感器送來的策動機(jī)各類參數(shù)停止運(yùn)算、判斷，然后停止焚燒時辰的調(diào)理，這樣能夠節(jié)約燃料，減少空氣凈化。別的，新型策動機(jī)電子控制安裝還有自順應(yīng)控制、智能控制及自診斷操縱等。普通認(rèn)為，策動機(jī)電子控制安裝的節(jié)能效果在15%以上，而效果更較著的則是在環(huán)境庇護(hù)方面。

除此之外，在策動機(jī)部門操縱電子技術(shù)的內(nèi)容還有：廢氣再輪回(EGR)、怠速控制(ISC)、電動油泵、發(fā)機(jī)電輸出、冷卻電扇、策動機(jī)排量、節(jié)氣門正時、二次空氣放射、策動機(jī)增壓、油汽蒸發(fā)及系統(tǒng)自我診斷功用等，它們在差別的車型上都或多或少地被使用。