專業(yè)簡(jiǎn)介

汽車電子使用技術(shù)專業(yè)跟著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)連續(xù)快速開展，大眾購(gòu)車剛性需求興旺，汽車保有量繼續(xù)呈快速增加趨勢(shì)，2015年新注冊(cè)注銷的汽車達(dá)2385萬(wàn)輛，保有量?jī)粼?781萬(wàn)輛，均為汗青最高程度。學(xué)生次要進(jìn)修電工技術(shù)、電子技術(shù)、信息控制、計(jì)較機(jī)技術(shù)等方面較寬廣的工程技術(shù)根底和必然的專業(yè)常識(shí)。汽車電子使用技術(shù)專業(yè)次要特性是強(qiáng)弱電分離、電工技術(shù)與電子技術(shù)相分離、軟件與硬件分離、元件與系統(tǒng)分離，學(xué)生遭到電工電子、信息控制及計(jì)較機(jī)技術(shù)方面的根本鍛煉，具有處理電氣工程技術(shù)闡發(fā)與控制技術(shù)成績(jī)的根本才能。

汽車電器與車身電子控制系統(tǒng)檢修、汽車策動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修、汽車底盤電控系統(tǒng)檢修、汽車單片機(jī)與總線技術(shù)、汽車空調(diào)檢修、計(jì)較機(jī)操縱及使用、電工原理、電子技術(shù)、邏輯設(shè)想、微機(jī)原理、高頻電路、電子線路CAD、電子線路設(shè)想與工藝、PCB設(shè)想與制作、工業(yè)電視、檢測(cè)技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、PLC、計(jì)較機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、家電維修技術(shù)、通訊原理、機(jī)械制圖、汽車策動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車檢測(cè)診斷技術(shù)等主干課程;金工實(shí)習(xí)、汽車駕駛實(shí)習(xí)、汽車檢修綜合實(shí)訓(xùn)、汽車電子頂崗實(shí)訓(xùn)等理論鍛煉項(xiàng)目。

1、五官規(guī)矩。身體安康，具有較強(qiáng)辦事認(rèn)識(shí)，目力一般、無(wú)色盲、嗅覺(jué)一般。

2、身高要求男生160厘米以上，女生153厘米以上。

3、無(wú)感染病,癲癇病,艾滋病等病史。

登科分?jǐn)?shù)線：

1.學(xué)校設(shè)立招生監(jiān)視小組，對(duì)招生工作全過(guò)程施行監(jiān)視。在登科期間建立信訪組，擺設(shè)專人負(fù)責(zé)考生的信訪、申述、贊揚(yáng)處置工作。

2.登科成果可登岸海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生信息網(wǎng)查詢。也可經(jīng)由過(guò)程考生所在省招辦開設(shè)的招生登科信息網(wǎng)絡(luò)或各地市縣招辦查詢。

3.學(xué)校設(shè)立招生委員會(huì)，全面負(fù)責(zé)貫徹施行教育部和有關(guān)省(自治區(qū)、直轄市)招生委員會(huì)的有關(guān)招生工作政策，負(fù)責(zé)制定招生章程、招生劃定和施行細(xì)則，肯定招生規(guī)模和調(diào)解專業(yè)招生方案，指導(dǎo)、監(jiān)視招生工作的詳細(xì)施行，協(xié)和諧處置招生工作中的嚴(yán)重事項(xiàng)。

汽車電子使用技術(shù)專業(yè)培育面向汽車維修企業(yè)、汽車制造、銷售企業(yè)，掌握汽車電子技術(shù)的專業(yè)常識(shí)，具備整車電氣機(jī)能檢測(cè)的根本妙技，在汽車消費(fèi)、運(yùn)營(yíng)、辦事一線能處置汽車電器與電子裝備的設(shè)想、安裝、調(diào)試、檢測(cè)、維修、維護(hù)等工作，具有優(yōu)良的職業(yè)素養(yǎng)，能獨(dú)立進(jìn)修與職業(yè)相關(guān)的新技術(shù)、新常識(shí)，對(duì)社會(huì)、企業(yè)和客戶具有強(qiáng)烈義務(wù)認(rèn)識(shí)，具有職業(yè)生涯開展根底的高本質(zhì)妙技型專門人才?？梢詣偃纹囍圃炱髽I(yè)崗位的安裝調(diào)試，汽車售后辦事崗位的檢測(cè)維修等崗位的高本質(zhì)、高妙技人才。

汽車電子使用技術(shù)專業(yè)標(biāo)的目的培育具備智能電子產(chǎn)物設(shè)想、質(zhì)量檢測(cè)、消費(fèi)辦理等方面的根本理論常識(shí)和根本妙技，能在電子范疇和部分消費(fèi)第一線處置智能電子產(chǎn)物的設(shè)想與開發(fā)、質(zhì)量檢測(cè)、消費(fèi)辦理、智能電子產(chǎn)物的銷售和技術(shù)撐持妙技使用型人才。結(jié)業(yè)生就業(yè)次要在電子企業(yè)、電子公司和事業(yè)單元處置數(shù)控裝備或儀表、家電控制系統(tǒng)、智能玩具、汽車電子、工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)通訊裝備、醫(yī)療儀器、環(huán)境監(jiān)控等產(chǎn)物的消費(fèi)檢測(cè)、維修、調(diào)試、消費(fèi)辦理和銷售工作。

陡坡緩降

HDC(陡坡緩降系統(tǒng))：也被稱為斜坡控制系統(tǒng)，這是一套用于下坡行駛的主動(dòng)控制系統(tǒng)，在系統(tǒng)啟動(dòng)后，駕駛員無(wú)需踩制動(dòng)踏板，車輛會(huì)主動(dòng)以低速行駛，而且可以逐個(gè)對(duì)超越寧?kù)o轉(zhuǎn)速的車輪施加制動(dòng)力，從而包管車輛平穩(wěn)下坡，此時(shí)制動(dòng)踏板只是用于被動(dòng)避免打滑。

電子油門

電子油門經(jīng)由過(guò)程位置傳感器，傳送油門踩踏深淺與快慢的訊號(hào)，這個(gè)訊號(hào)會(huì)被ECU領(lǐng)受和解讀，然后再發(fā)出控制指令要節(jié)氣門依指令快速或緩和開啟它該當(dāng)張開的角度。這個(gè)過(guò)程精準(zhǔn)而快速。

與傳統(tǒng)油門比力，電子油門較著的一點(diǎn)是能夠用線束(導(dǎo)線)來(lái)替代拉索或者拉桿，在節(jié)氣門何處裝一只微型電念頭，用電念頭來(lái)驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門開度。即所謂的“導(dǎo)線駕駛”，用導(dǎo)線替代了本來(lái)的機(jī)械傳念頭構(gòu)。