航海技術(shù)高級海員專業(yè)就業(yè)前景
來源:網(wǎng)絡(luò)整理時間:2022-07-22 10:46 1001次
摘要:當今社會快速發(fā)展,各行各業(yè)都需要大量的人才,在對專業(yè)的選擇上,也會提前將專業(yè)了解清楚,這樣也能從中選擇出自己滿意的專業(yè),老師為了大家能夠?qū)胶<夹g(shù)高級海員專業(yè)做了解,下面是老師對航海技術(shù)高級海員專業(yè)就
當今社會快速發(fā)展,各行各業(yè)都需要大量的人才,在對專業(yè)的選擇上,也會提前將專業(yè)了解清楚,這樣也能從中選擇出自己滿意的專業(yè),老師為了大家能夠?qū)胶<夹g(shù)高級海員專業(yè)做了解,下面是老師對航海技術(shù)高級海員專業(yè)就業(yè)前景的介紹,來看看吧!
在近代和現(xiàn)代史中,中國航??茖W技術(shù)落后于西方發(fā)達國家。新中國成立后,特別是改革開放以來,航海事業(yè)有了很大的發(fā)展。然而,在航??茖W技術(shù)方面,則主要是學習、借鑒、引進、消化、吸收西方發(fā)達國家的航??茖W技術(shù)成果,為我所用。但自我國實行改革開放政策以來,航海事業(yè)迅速發(fā)展,在各方面都取得了振奮人心、享譽全球的發(fā)展成就。航海人才前程似錦,目前航海人才供不應(yīng)求是中國航海事業(yè)的人才現(xiàn)狀。目前,全國各種不同類型的航海類院校在校學生每年約1.8萬人,其中海上專業(yè)的學生在7000人左右。但由于各種原因,實際到船上工作的海上專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)每年不足6000人,在2009年全國航海類畢業(yè)生在市場上的供求比是1:6。
在近代和現(xiàn)代史中,中國航??茖W技術(shù)落后于西方發(fā)達國家。新中國成立后,特別是改革開放以來,航海事業(yè)有了很大的發(fā)展。然而,在航??茖W技術(shù)方面,則主要是學習、借鑒、引進、消化、吸收西方發(fā)達國家的航海科學技術(shù)成果,為我所用。但自我國實行改革開放政策以來,航海事業(yè)迅速發(fā)展,在各方面都取得了振奮人心、享譽全球的發(fā)展成就。航海人才前程似錦,目前航海人才供不應(yīng)求是中國航海事業(yè)的人才現(xiàn)狀。目前,全國各種不同類型的航海類院校在校學生每年約1.8萬人,其中海上專業(yè)的學生在7000人左右。但由于各種原因,實際到船上工作的海上專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)每年不足6000人,在2009年全國航海類畢業(yè)生在市場上的供求比是1:6。
專業(yè)培養(yǎng)目標:培養(yǎng)符合《1978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》95修正案和我國海船船員適任標準要求,具有良好職業(yè)道德、較強職業(yè)技術(shù)能力和專業(yè)英語應(yīng)用能力,能勝任國際航運企業(yè)現(xiàn)代化船舶航行與營運管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
專業(yè)核心能力:無限航區(qū)3000總噸及以上船舶航行及管理。
主要從事與航海相關(guān)的技術(shù)研發(fā)或具體操作的專業(yè)人員.造船廠、船舶主機廠及其他與輪機工程有關(guān)的企事業(yè)單位和海軍有關(guān)部門的工程技術(shù)人員.在海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作。
以上是老師對這個專業(yè)的介紹,這個專業(yè)還是很不錯的,如果你對這個專業(yè)感興趣,就抓緊時間報名吧。很多學校的各個招生專業(yè)名額有限,如果你行動晚了,就有可能錯過自己喜歡的專業(yè)了。
文章標題:航海技術(shù)高級海員專業(yè)就業(yè)前景
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