對于上初三的學(xué)生在選擇學(xué)校的時(shí)候都是非常關(guān)心學(xué)校的排名的，可能是認(rèn)為去排名靠前的學(xué)校讀書，所學(xué)到的知識也會(huì)比較好，其實(shí)學(xué)校本身也沒有好壞之分，再好的學(xué)校也有不認(rèn)真讀書的學(xué)生，再不好的學(xué)校也有挑燈夜讀的學(xué)生，所以選擇學(xué)校盡量選擇適合自己的院校就讀，其次選擇專業(yè)的也將會(huì)有很大的應(yīng)你選哪個(gè)，那么我們就一起來看一下哈密職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽修前景怎樣情況。

1、汽車整形技術(shù)專業(yè)人員的就業(yè)領(lǐng)域：主要面向汽車平估公司、汽車產(chǎn)品銷售企業(yè)、汽車維修企業(yè)、汽車保險(xiǎn)公司等。

2、汽車涂裝修復(fù)，汽車市場技術(shù)管理骨干，汽車車身修復(fù)，汽車售后市場企業(yè)管理者，汽車服務(wù)顧問，中小企業(yè)高級管理，事故汽車查勘與定損，汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)。

1、學(xué)生掌握扎實(shí)基礎(chǔ)專業(yè)知識，為保障學(xué)生們的全面發(fā)展，校方還開展了豐富多彩以職業(yè)能力培養(yǎng)為主的第二課堂，比如汽車文化節(jié)、科技協(xié)會(huì)、專業(yè)講座、文娛晚會(huì)、主題班會(huì)、運(yùn)動(dòng)會(huì)、團(tuán)日活動(dòng)等，培養(yǎng)“基礎(chǔ)、素質(zhì)、實(shí)踐、創(chuàng)新”四位一體“能吃苦、能創(chuàng)業(yè)、能干事的專業(yè)多能人才。

2、發(fā)展學(xué)生全方位的培養(yǎng)模式，一方面學(xué)生可以拿學(xué)歷。另一方面學(xué)生在取得畢業(yè)證書的同時(shí)還能取得一種或多種職業(yè)資格證書或?qū)I(yè)技能證書，從而提升學(xué)生就業(yè)的核心競爭力。

3、汽車電子技術(shù)是培養(yǎng)從事汽車等各類機(jī)動(dòng)車的電器與電路的運(yùn)行、調(diào)試、維修與技術(shù)管理等工作的高級技術(shù)應(yīng)用性人才專業(yè)。

1、汽車營銷專業(yè)就業(yè)前景是非常不錯(cuò)的。汽車營銷專業(yè)也是目前汽車服務(wù)行業(yè)中發(fā)展比較快的一個(gè)領(lǐng)域，可以說我國目前是世界上最大的汽車消費(fèi)潛力市場，而且這種潛在的市場正在逐步發(fā)展成現(xiàn)實(shí)的市場。汽車營銷就業(yè)也非常廣泛，例如汽車運(yùn)營、汽車保險(xiǎn)、汽車商務(wù)、汽車4S管理等。現(xiàn)在買車的人也越來越多，所以汽車營銷專業(yè)是一個(gè)非常非常不錯(cuò)的選擇。

2、汽車營銷專業(yè)就業(yè)前景一片光明，畢業(yè)生主要就業(yè)于汽車銷售服務(wù)公司、汽車商務(wù)保險(xiǎn)公司等，主要從事市場營銷、市場策劃、業(yè)務(wù)接待，汽車租賃、舊機(jī)動(dòng)車交易、汽車信息和技術(shù)服務(wù)、汽車保險(xiǎn)索賠等方面的工作。。

3、主要是在汽車營銷、汽車制造、汽車運(yùn)行企業(yè)里，從事汽車技術(shù)咨詢、汽車營銷、汽車售后服務(wù)、汽車養(yǎng)護(hù)等工作。所以說就業(yè)方向非常廣泛。

4、有效執(zhí)行各類汽車營銷策略，負(fù)責(zé)售前業(yè)務(wù)跟進(jìn)及售后客戶維系工作，負(fù)責(zé)整理各車型的銷售資料及客戶檔案，負(fù)責(zé)氣車銷售服務(wù)和客戶咨詢服務(wù)，負(fù)責(zé)挖掘客戶需求來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售，負(fù)責(zé)開拓產(chǎn)品的銷售市場和完成各項(xiàng)銷售指標(biāo)。

1、汽車整形技術(shù)專業(yè)：就是汽車設(shè)計(jì)與制造，修理汽車的外殼和外部形狀，以及外部包裝。簡單地說就是汽車鈑金技術(shù)，需要很高的汽修技能。汽車整形就是汽車模具與制造相結(jié)合，幾乎所有的汽車維修和制造企業(yè)都需要這樣的人才——汽車“整形醫(yī)師”。

2、隨著私家汽車消費(fèi)的日漸增長，就當(dāng)前汽車整形技術(shù)專業(yè)人才十分稀缺。所以隨著汽車潮流的時(shí)代產(chǎn)生了巨大利潤，為汽車整形技術(shù)專業(yè)的就業(yè)提供了非常大的平臺。

3、汽車整形技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生可從事汽車附屬設(shè)備與車身的維修、汽車鈑金技師或技術(shù)主管，技術(shù)主管或汽車涂裝技師等崗位。整車美容與養(yǎng)護(hù)等相關(guān)技術(shù)工作或汽車車身零配件、汽車養(yǎng)護(hù)、內(nèi)飾件的管理以及銷售等工作。

4、汽車美容市場即將迎來巨大的發(fā)展空間：根據(jù)汽車行業(yè)的專家預(yù)測，隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和人們消費(fèi)觀念的改變，中國將成為世界轎車的最大消費(fèi)國家之一。在不久的將來，轎車將是我們每個(gè)人出門的代步工具。汽車平時(shí)的清潔護(hù)理和定期的美容保養(yǎng)，自然就成為了人們?nèi)粘５南M(fèi)項(xiàng)目。

5、中國的汽車整形服務(wù)市場才剛剛崛起，這就給學(xué)習(xí)和從事這一行業(yè)的人創(chuàng)造了更多的機(jī)遇。目前汽車美容已從單一化走向了多樣化，汽車美容不僅包括汽車的護(hù)理性美容還包括汽車的修復(fù)性美容?？偠灾畬W(xué)習(xí)汽車美容的學(xué)生，在畢業(yè)之后就業(yè)是十分容易的。并且汽車美容行業(yè)在未來的20年里，將會(huì)成為汽車行業(yè)中最大的潛力股。

6、在國外汽車服務(wù)市場和汽車整車市場的價(jià)值比為7:3，汽車銷售商賣1萬美元的汽車，汽車用品服務(wù)商可以把這輛車裝扮到9萬美元。在中國汽車服務(wù)市場才剛剛興起，現(xiàn)在人們的用車?yán)砟钜呀?jīng)逐步更新，未來的市場空間將會(huì)更加廣闊，目前，我國私家車的保有量已突破兩千萬輛，我國正在走向轎車消費(fèi)大國。

1、電工，電子，機(jī)械，液壓技術(shù)，材料。

2、汽車構(gòu)造，汽車的使用性能、檢測、維護(hù)、修理，汽車駕駛的知識和技能。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)整體認(rèn)知，曲柄連桿機(jī)構(gòu)的檢測及裝配，生產(chǎn)安全教育，配氣機(jī)構(gòu)檢測，汽車構(gòu)造認(rèn)知及汽保工具規(guī)范使用。

4、新能源汽車技師：新能源汽車整車認(rèn)知、新能源汽車規(guī)范使用與安全操作、安全用電技術(shù)（高壓電）、新能源汽車電力電子技術(shù)、新能源汽車底盤結(jié)構(gòu)

5、汽車4S維修技師：職素與基礎(chǔ)學(xué)段、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、汽車鈑金技術(shù)、實(shí)戰(zhàn)能力強(qiáng)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷、診斷設(shè)備檢測、汽車底盤電控系統(tǒng)機(jī)構(gòu)與原理

6、汽車焊接工藝：焊接安全知識、氣焊、氣割、手工電弧焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊、鋁焊、氬弧焊的理論以及實(shí)踐學(xué)習(xí).

7、汽車漆面劃痕補(bǔ)漆修復(fù)，汽車內(nèi)飾清潔與護(hù)理，前/后擋太陽膜粘貼，汽車漆面拋光，行車記錄儀加裝，汽車精洗，車輛側(cè)擋玻璃貼膜，汽車打蠟，汽車漆面封釉。

1、據(jù)某人才網(wǎng)統(tǒng)計(jì)顯示，汽車行業(yè)每月的人才就業(yè)量在3000人左右，專業(yè)人才短缺的現(xiàn)象也越來越被重視。權(quán)威數(shù)據(jù)表明，發(fā)達(dá)國家從事汽車相關(guān)行業(yè)的人數(shù)與從事汽車制造業(yè)的人數(shù)比例為10:1。目前我國從事汽車生產(chǎn)的人數(shù)超過270萬。如果按照10:1的比例推算，中國的汽車營銷、金融保險(xiǎn)、保養(yǎng)、檢修等售后市場服務(wù)人員的需求量超過2700萬。而現(xiàn)在中國汽車維修行業(yè)僅有270萬從業(yè)人員，其他市場服務(wù)人員就少之更少了。

2、汽修人才的巨大缺口，不僅使熟練的汽車維修技師在人才市場上分外搶手，還使越來越多教育機(jī)構(gòu)紛紛殺入汽修人才培訓(xùn)領(lǐng)域，直接推動(dòng)各種汽修人才培訓(xùn)的日漸火爆。

3、汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，是造成汽修人才缺口不斷擴(kuò)大的根本原因

4、有車一族買了車，就要修車養(yǎng)車。修車店門口排起的車輛長龍隊(duì)伍，在另一個(gè)層面上顯示出了汽修行業(yè)的發(fā)展前景越來越廣闊。

5、汽修人才的巨大缺口，不僅使熟練的汽車維修技師在人才市場上分外“搶手”?，F(xiàn)在很多人才市場在招聘，但你很難看到有招汽修的。因?yàn)槠扌袠I(yè)在人才市場是招不到人的,更多的是要去挖人”